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3月23日，中國國家質量監督檢驗檢疫總局宣佈，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司遞交報告，召回11,119輛2012款沃爾沃S60和XC60，原因在於座椅下線束可能因干涉作用導致氣囊失效；另外，2012年1月10日至2012年2月3日期間生産的1,679輛上述型號汽車底盤涂層存在失火隱患，具體表現為所涉及車輛的底盤涂層(NVH)固化物可能與燃油管路發生接觸併發生摩擦，破壞油管保護層，導致燃油泄漏，可能接觸到高溫表面，導致起火，存在安全隱患。
但實際上涉及volvo燃油泄漏的案例早有發生。2009年10月份，來自北京的胡女士向汽車投訴網求助，稱她所購買的沃爾沃S40在行駛中多次油管脫落，汽油灑落一地，為了避險，胡女士更是多次棄車而逃。所幸的是，在汽車投訴網的多次介入協調後，最終以企業原價回購該車圓滿解決此事。
更讓人感到巧合的是，在胡女士投訴處理好的一個多月後，長安福特馬自達汽車有限公司(國産沃爾沃的生産廠家)向質檢總局遞交報告，要求召回2006年年12月1日至2008年10月9日生産的國産沃爾沃S40 轎車，涉及車輛數量共計11112台。而召回的原因恰恰就是燃油泄漏隱患。稱召回範圍內車輛的後地板NVH涂層可能與油泵回油管快換接頭産生干涉，極端的情況下，可能發生油泵回油管快換接頭鬆動，造成燃油泄漏。而胡女士當時投訴的車輛生産時間為2007年3月。
召回其實更多的是一種負責任的表現，但是同一個安全隱患多次發生，卻不能不引起我們的重視！我們也希望沃爾沃汽車對此有更深的認識，別輕易毀了“安全車”的美名！
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