3月27日軍馬場收費站改擴建工程現場。 供圖

　　新聞速讀 軍馬場收費站將改建為2進4齣2ECT，共計8個通道。改擴建工程預計在本月底完成收費廣場混凝土面層的施工，下月中旬完成瀝青混凝土路面的鋪設。

　　本報訊 記者吳潔 通訊員蔡發燕報道 隨著楊林工業園區入駐企業隊伍的增長，作為園區出入大門的軍馬場收費站早已呈現出“吃力”的局面，改擴建工程的推進備受關注。昨日，記者從嵩明縣交通局了解到，4月下旬將完成瀝青混凝土路面的鋪設。

　　軍馬場收費站是經崑曲高速通往楊林工業園區的唯一通道。走高速，從昆明到楊林工業園區、嵩明職教園區都要從軍馬場收費站進出。據崑曲高速交警大隊統計，軍馬場收費站通行量佔崑曲高速通行總量的比例為19%。

　　近年來，在昆明工業突破的大背景下，楊林工業園作為昆明工業聚集發展的前沿陣地，先後招商引資、開工投産了一批大項目，進出楊林工業園區的客商不斷增多。據工業園區管委會統計，到2011年底，園區入駐企業數為150戶，已建成投産企業98戶，在建26戶，從業人員達5500多人。現使用的1進1齣兩個車道，已呈現承載不了園區發展的局面。2011年11月，軍馬場收費站改擴建工程動工。

　　新收費站設計改造為2個進口、4個出口和2個自助繳費通道（ECT），共計8個通道。收費廣場長80米，寬44.10米，總長為217.31米。楊林工業園管委會常務副主任楊定和説，收費站改造完成後，一定會有效改變目前交通擁堵的情況，對提升楊林工業園區形象將起到積極作用。因此，工業園區在資金緊張的形勢下，盡最大力量投入改擴建工程建設。

　　據了解，目前，軍馬場收費站改擴建工程已完成了收費廣場及匝道A拼寬漸變段路基填方、級配碎石底基層、水泥穩定基層的施工，正在進行收費廣場混凝土面層施工和科技公司安裝收費系統基礎設施的交替施工。預計在本月底完成收費廣場混凝土面層的施工，下月中旬完成瀝青混凝土路面的鋪設。

　　瀝青路面鋪設完成後，待科技公司進場安裝、調試完成收費系統，新建成的收費通道將正式啟用。現在使用的兩個通道老收費站進行改造。