據彭博社報道，消息人士表示，美國財政部稱，由於擔心通用汽車金融服務公司(Ally Financial Inc.)的首次公開募股可能不會成功，財政部寧願將通用汽車金融服務公司解體出售。

　　當初在通用汽車破産重組時，美國財政部向Ally投資了172億美元。不願透露姓名的消息人士表示，財政部官員將告訴Ally高管、董事和財務顧問，該公司IPO不太可能，因為該公司與其他銀行有關的資本成本較高，其按揭單位存在潛在破産，而且其在美聯儲的壓力測試中表現不容樂觀。

　　消息人士表示美國財政部欲將通用金融服務公司至少分拆成兩部分。其中一部分將是Ally的汽車金融部門，另一部分是在線存款部門，後者在去年年底時擁有280億美元的零售存款。投資者埃利奧特管理公司(Elliott Management Corp)致信給通用汽車金融服務公司董事會時也建議出售。

　　消息人士表示，通用金融服務公司首席執行官邁克爾-卡朋特(Michael Carpenter)以及公司董事會反對美國財政部的分拆要求。另外，美國財政部又不願意逼卡朋特出售公司。美國財政部持有通用金融服務公司74%的股份。美國財政部在一份郵件聲明中表示：“我們支持該公司管理層的意見並將繼續與他們密切合作。”

　　美國財政部發言人馬特-安德森(Matt Anderson)拒絕對該公司IPO成功與否進行置評。Ally公司發言人吉娜-普洛亞(Gina Proia)在一份郵件聲明中表示：“該公司已採取或擬採取的每一個行動與我們履行支持汽車業恢復及完全償還納稅人的投資的使命是一致的。這些便是指導我們前進的力量。”消息人士稱，雖然Ally的正式IPO過程尚未開始，但該公司高管、董事以及許多幫助該公司進行IPO的金融和法律顧問都在研究財政部的意見。

　　根據美聯儲13日公佈的報告，在美聯儲對19家銀行進行的銀行壓力測試中，Ally的資本比率比較低。消息人士曾在上個月表示，在未來幾週，Ally很可能使旗下按揭部門Residential Capital破産並可能在法院監督下出售部分資産。該公司還可能會失去與克萊斯勒集團達成的汽車貸款協議，因為克萊斯勒正在尋求富國銀行、桑坦德美國控股有限公司(Santander Holdings USA Inc。)，這些銀行可能取代Ally。

　　兩名消息人士表示，財政部已建議Ally考慮向通用汽車出售其專屬金融業務，並將剩下業務出售給一家傳統銀行。其中一名消息人士表示，除非Ally解決好旗下Residential Capital LLC(ResCap)抵押貸款部門的問題，否則通用汽車及其他公司不會對收購交易感興趣。通用汽車發言人吉姆-凱恩(Jim Cain)拒絕對此置評。(尚萊)