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經過百年的侵蝕，印有字母K的黑色“古力”從未被壓裂。由於德國人在20世紀初主持了排水系統的修建，百餘年過去了，擁有這些管道的青島仍被認為是排水管網設置最為合理的城市之一。
在城市排水系統中，巴黎等城市的“深隧道”模式以其排水效率廣受讚譽。深隧道的修建在芝加哥等城市廣為推行，然而中國至今還沒有一座城市採用這樣的排水模式，僅僅在青島的老城區在當年淪為租借區時，德國人在這裡修建了“深隧道”式的管道，百餘年過去，擁有這些管道的青島仍被認為是排水管網設置最為合理的城市之一。
在德國租借青島時期，按照最初的規劃，設為歐人區和華人區，老城區一段是德佔時期德人劃定的“歐人區”。歐人區的排水採用先進的雨污分流方式。1905年，德國人在前海一線將地下排水管道鋪設完畢，奠定了青島的地下排水系統。上世紀30年代，當時的政府在此基礎上進行建設，青島的地下排水管道網絡形成。
青島的地下排水設施有好幾種形式，地下是管道和暗渠，地上有明渠。西部老城區，100多年前修建的暗渠至今還管用，老城區12條道路下的暗渠總長度為5464米。
德國人的細緻還體現在雨、污水井蓋上，德式的雨、污水井蓋不僅有符號標明，還有大小之分。雨水井蓋大，污水井蓋小。德式管網不僅設計細緻，管材質量也特別好。井蓋上面印有符號K，青島人稱之為“古力”。經過百年的侵蝕，黑色的井蓋依然锃亮的，沒一點銹跡，來來往往的車輛從上面駛過，不曾把它壓裂。本報綜合報道
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