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據新華社宜昌3月26日電(記者 劉紫淩 馮國棟)3月26日22時，“長航集運0317”“長運6號”等5艘貨船緩緩駛入三峽南線船閘。至此三峽南線船閘結束運行9年來的首次停航檢修，如期恢復通航。檢修期三峽水域數百艘船舶積壓的現狀將得到緩解。
三峽南線船閘檢修于3月7日啟動，計劃工期20天。三峽集團公司組織多家參建單位，投入900多名工人及大批吊車、專用載人升降車等設備，完成了南線船閘全線輸水系統、基礎排水廊道、閘室底板及邊墻和機電設備等十大項檢修任務。
南線船閘復航後，三峽船閘恢復南北雙線運行。檢修期間，北線船閘“獨挑大梁”，按照“單線運行，定時換向”方式，超負荷運行20天，日均運行超過14個閘次，通過貨物13.5萬噸。
長江三峽通航管理局副局長、新聞發言人繆昌文説，三峽南線船閘復航後，三峽河段700余艘船舶積壓的現狀將得到緩解，但由於三峽下游葛洲壩1號船閘仍在停航檢修，預計通航“瓶頸”將轉移至葛洲壩船閘。隨著申報通過三峽船閘的船舶增多，近期三峽河段通航壓力仍然很大。
據介紹，三峽南線船閘首次停航檢修完成後，會適時安排對北線船閘進行檢修，但具體時間尚未確定。
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