■車市看臺

　　近日，公安部交管局推出多項新措施，嚴格駕駛人考試發證、上路行駛、教育管理等。公安部交管局要求，凡是發生交通死亡事故的，要對司機考試、發證等環節進行責任倒查，發現違法違規發證等問題將嚴懲。

　　據悉，截至今年2月底，我國機動車保有量已達2.28億輛，駕駛人數量達2.39億人，機動車駕駛人已成為我國道路交通主要參與者，近年來，從事營運的客貨車造成重特大道路交通事故頻發。其中，2011年，全國接報涉及人員傷亡的道路交通事故中23.9%涉及營運客貨車輛肇事，造成死亡人數佔33.1%；2011年我國發生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中，23起是客貨運駕駛人肇事導致的，而且全部存在超速、超載等嚴重交通違法行為。

　　為維護道路交通秩序，全力預防和減少道路交通事故，公安部交通管理局將加強機動車駕駛人管理，提高大中型客貨車駕駛準入門檻，增考複雜路況、惡劣天氣駕駛、正確使用車燈等，同時嚴格路面執法，嚴查嚴重交通違法行為，並將督促提高駕校培訓質量，把好駕駛人培訓考試第一關。

　　據了解，新措施中包括要明確培訓、考試、執法管理、企業源頭監管等責任倒查和追究制度，同時，建立考試發證和執法管理責任倒查制度，並規定凡是發生交通死亡事故的，要對駕駛人考試、發證、審驗、路面管理環節進行責任倒查，發現違法違規發證、考試把關不嚴、勤務不落實等問題的，一律按規定從嚴追究責任。

　　此外，規定每月匯總分析3年內駕齡駕駛人發生負主要以上責任交通死亡事故的情況，通報道路運輸管理機構進行培訓質量責任倒查，對存在考試合格率排名靠後、縮短培訓學時、減少培訓項目、參與買賣駕駛證等情形的，暫停受理報考申請。

　　新措施還要求，駕校要推廣應用計時培訓管理系統，督促駕校應用指紋、視頻等監控手段，落實培訓學時、培訓里程，並從今年4月1日起，對大中型客貨車駕駛人培訓沒有採用計時管理系統的駕校，10月1日起，對汽車類駕駛人培訓沒有採用計時培訓管理的駕校，公安交通管理部門不予受理考試申請。

　　另據悉，隨著近年來酒後、超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為導致的重特大交通事故多發，2011年發生的致人死亡交通事故中，因交通違法導致的比例高達92.51%。因此，今後有關部門將嚴格路面執法，嚴查嚴重交通違法行為。