　　“好端端的車子不用，停放在辦公樓下日曬雨淋了兩年，浪費了真可惜。”近日，有網友反映四川達縣計生局將一輛看起來很新的依維柯停著不用，如今都快放爛了。計生局回應稱因耗費大養不起，但因未到年限，縣國資委沒有批准報廢，所以只能等到報廢年限再申請報廢。(3月25日《華西都市報》)

　　很多賦閒在家不願意與外界有過多聯絡的年輕人自嘲為“家裏蹲”，達縣這輛2003年由四川省計生委配發的依維柯公車截至2009年底才跑了9萬多公里，只是有點小故障，並無大礙，應該説尚值“壯年”，卻在2010年遭達縣計生局棄用，成了“家裏蹲”，簡直不可思議。

　　公車“家裏蹲”，納稅人很傷心。一輛依維柯麵包車的價格最低也要十幾萬元，而如果車有特殊用途或體型較大，造價要更高。儘管達縣計生局的“家裏蹲”公車是上級機關配發的，但花的同樣是納稅人的錢，達縣計生局在公車車況良好、遠未到報廢年限時就申請車輛報廢，把車輛“放爛”，糟蹋了國有資産，浪費了納稅人的錢財，屬於典型的“敗家”行為，能不讓人憤慨痛心！

　　公車“家裏蹲”是一面鏡子，引人深思。降低三公消費，重在心態，重在細節。希望各級政府部門都能引以為戒，對公車保有使用情況進行認真排查，而國資管理部門則應加強對各單位公車採購、使用和退出情況的把關監控，建立健全科學的公車管理機制，實現公車的科學分配和流轉，力求最大限度減少或根本杜絕公車“家裏蹲”、車浮於事等現象，確保每輛公車都有存在的必要，最終把公車壓縮到一個最合理或者最少的量。