▲工作人員對貨物認真登記、整理。

　　從十幾平方米的行李房到1200個發貨路線,從十幾個人到現在的35人,從手動記錄到電腦錄入發貨信息……喜豹快運發生的不僅僅是規模和硬體的變化,還是服務質量、安全性、時效性等綜合配送能力的提高。在菏澤,喜豹快運贏得了極高的客戶忠誠度,談到成功秘訣,負責人周新建反復説一句話:“要處處為顧客著想。”

　　安檢機、信息系統:

　　硬體提供大方便

　　喜豹快運前身是菏澤汽車總站的行李房,擔負著為顧客看護行李的功能,後依託菏澤汽車總站發車線路多、車輛多的優勢,開始涉足快遞行業,目前以快速運送小件貨物著稱。

　　回憶起2004年喜豹快運創立之初的情形,周新建説,那時候沒什麼硬體設施,“貨物來了靠手搬,全部是人工裝卸。”此外,由於不能開封驗貨,貨物安檢成了當時困擾喜豹快運的一個難題,2010年購入安檢機後,這道難題迎刃而解。“貨物即使封著口,我們也能看出來裏面有沒有違禁物品。”

　　據了解,近期喜豹快運即將上馬一套快運信息系統,依託此系統,可以實現快運中心與客戶的實時互動,顧客只要來這裡發貨,其貨物信息、托運路線、班次、到達時間都會以短信形式發送至其手機上,快運中心通過這套系統實現對貨物的實時監控,顧客還可以通過撥打客服電話查詢貨物運送狀態。

　　培訓、考核:

　　管理把好質量關

　　在周新建的辦公室裏,記者見到一份快運中心的業務培訓資料,其中“汽車旅客運輸規則”就多達一百多條,其中規定了詳細的服務禮儀規定、裝卸貨物的標準、貨物價格的核算等規定。

　　托運貨物得不到妥善裝卸是許多人的擔憂,而在喜豹快運員工的眼中,每批貨物都是“易碎品”,卸貨時都需要非常小心。26日17時許,正趕上兩位工作人員從一輛曹縣的班車上卸貨,記者看到,由於有些沉,工作人員小心地將搬運車湊到車旁,十分費力地將兩個箱子安放好。

　　目前快遞業競爭非常激烈,喜豹快運卻在不斷壯大,談起經營管理之道,周新建説,最重要的就是要提升服務質量,“處處為顧客著想”,用優質的服務提升競爭力。

　　在服務中,喜豹快運看重的是細節,他們的發貨區按路線分,文件上貨架,大件物品按區域放置,東西南北四路一目了然；而剛剛實行的實名制快遞對於喜豹快運早不是新鮮事,為保證貨物安全,每位前來取貨的顧客都要出示身份證。

　　喜豹快運的工作標準越來越細化,服務也越來越細化,而細化的管理也為它贏得了越來越多的客戶,讓它在專業化的道路上越走越快、越走越穩。