天津北方網訊：3月26日，天津機場啟動中轉聯程業務，凡已購買當日在天津機場停留90分鐘以上中轉國內其它航班機票的旅客，無需提取交運的行李，可以直接在隔離區內的中轉廳辦理乘機手續，等候登機。

　　經過大量的調研、籌備以及測試工作，天津機場中轉聯程服務正式上線，旅客將在服務人員的引導下按照“下機→中轉櫃臺辦理手續→中轉休息廳→安檢→確認登機口登機→起飛”的流程實現輕鬆中轉。各地面代理公司將在中轉旅客相應登機牌上蓋中轉章，並引導旅客至中轉櫃臺辦理手續。經安檢人員確認後，將旅客引領至出發大廳候機。在中轉環節中未與托運行李有二次接觸的旅客，無需提取交運的行李，各地面代理公司將做好中轉旅客行李的後臺處理工作。若旅客需要出隔離區，則需要在出發廳重新過檢候機。

　　另外，在涉及旅客購物、餐飲、休閒等多方面服務，天津機場推出了一系列貼近旅客實際需求的特殊服務。例如：持前站到達和本站始發的行程單或登機牌的中轉旅客，可根據各商貿店舖的促銷方案享受購物優惠折扣。機場還將向在當日11:30-13:00和17:30-19:00時間段轉機的旅客發放一張面值30元免費餐券，可在機場花漾年華咖啡廳、TCBY、魔姬咖啡、好食匯、凱斯恩貝等餐飲店舖消費。對在機場轉機停留3小時以上的中轉旅客，機場將提供免費限時上網或按摩椅服務。在機場轉機停留6小時以上的中轉旅客，可向機場工作人員領取旅遊優惠券，並根據旅行社安排參加相關活動。同時，機場還為中轉旅客提供酒店預訂服務並可按協議酒店的優惠價結算。

　　隨著全球航空業競爭的不斷加劇，發展中樞航線結構已是各大航空公司迅速應對外部環境變化，滿足市場需求的重要途徑。目前，名列世界前20名的機場，無一例外都是航空樞紐港。而“樞紐”最核心的功能就是中轉，“樞紐發展戰略”簡而言之就是要發展中轉。中轉樞紐建設，能夠使航空公司將航班資源進行有效地組合，機場形成完善的航線網絡。

　　近年來，天津機場從健全航線航班網絡、基地航空公司發展等方面，全面提升天津機場的承運能力和覆蓋面。目前，天津至芝加哥、東京、首爾航線均已開通，目前積極與漢莎等航空公司對接爭取恢復開通法蘭克福航線。天津機場中轉聯程業務的展開將簡化旅客中轉手續，確保旅客及其交運行李順利銜接後續航班，提高機場中轉效率，實現以天津為中轉點的幹線、支線航班結合。同時，結合已推出的“經津進京”、“城市候機樓”等其他産品，面向大型門戶樞紐機場的企業願景和戰略方向，最終實現“要航空公司在天津做樞紐”到“航空公司要在天津做樞紐”的轉變。

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　　中轉聯程是指始發地到目的地之間經另一個或幾個機場中轉,含有兩個(及以上)乘機聯、使用兩個(及以上)不同航班號的航班抵達目的地。如：從呼和浩特到三亞,中間從天津中轉.購買的從呼和浩特到天津、天津再到三亞的機票就是聯程機票.如：您需要去上海和深圳兩個城市辦事,那麼您可以選擇天津-上海-深圳的中轉聯程機票,價格會非常實惠,但是要注意中轉停留站的停留時間,您要事先選擇而不能更改.由於中轉聯程的價格比正常直達票價低很多,所以倍受旅客的青睞,是自費商旅的首選。(通訊員李金奎)