所謂滲滴式（Trickle-down）技術傳播，是指從豪華車率先採用先進技術，之後以均沾的方式擴散達普通車型。例如昔年四輪防抱死制動系統初步投産並配備在1978款梅賽德斯奔馳S級，到今天成為道路上所有車的標準配置。這也解釋了為什麼像自適應巡航控制系統，預碰撞自動制動，以及應用程度相對不高的車道偏離警報技術能應用到斯巴魯2013款力獅（Legacy）和傲虎（Outback）主流轎車上的原因。

　　從推出2013款車型這一年開始，斯巴魯2013款力獅（Legacy）和傲虎（Outback）這兩款車型將可選配新斯巴魯EyeSight駕駛輔助安全系統，此系統是由一對電荷耦合元件（CCD）相機組成，此相機安裝在擋風玻璃上方的後視鏡的兩側。這與今天市場上大多數汽車攝像系統不同，後者採用的是雷達系統，且通常安裝在汽車前格柵或前保險杠上。斯巴魯表示EyeSight駕駛輔助安全系統將有助於降低由小碰撞引起的損壞以及可能引起的高昂維修費用的可能性。

　　EyeSight系統到底有什麼作用呢？首先，它可以對前方立體成像，檢測包括行人在內的障礙物。在時速低於19千米/小時情況下，預碰撞制動系統在檢測到障礙物時如果駕駛員沒有反應，它將使汽車減速或者停下。而在時速高於19千米/時的情況下，EyeSight系統仍能夠檢測障礙物，使汽車減速以降低碰撞引起的損壞。再者，當駕駛員未使用轉向燈就偏離車道時，EyeSight系統會檢測到併發出警報。最後，EyeSight系統可使自適應巡航控制系統有效的時速範圍在1-87英里/小時之間。

　　EyeSight駕駛輔助安全系統售價還無從知曉，但此系統將搭載在2013款力獅（Legacy）和傲虎（Outback）上于2012年紐約汽車展官方首發。即使消費者對斯巴魯其他車型感興趣，那麼相信不久EyeSight系統將逐步配備到剩餘其他車型上。

　　（文章來源：蓋世汽車網）