央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

深圳今起限行“小泥頭車”

發佈時間:2012年03月28日 03:24 | 進入復興論壇 | 來源:深圳特區報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  深圳特區報訊(記者陳震)為有效預防和減少道路交通事故,努力消除道路交通安全隱患,市交警局決定加強對“小泥頭車”(指藍色號牌的輕型、微型自卸貨車及自卸低速貨車)的交通管理,對其實施限行措施。從今日起至9月1日,深圳對“小泥頭車”實施限行,每天0時至24時,禁止“小泥頭車”在福田區、羅湖區、南山區、鹽田區的道路上通行。確屬建設工程需要的,通過辦理通行證,實現規範管理。

  大車“割頂” “小車”歡

  向超高超載説“不”。近年來,自我市各泥頭車企業紛紛響應號召,主動開展“割頂”行動,將車廂切割降至了1.1米。

  但隨著泥頭車運載能力下降,部分企業或個人受利益驅使,竟然改為雇用“小泥頭車”,“多拉快跑”,進一步惡化道路交通秩序和安全系數,且這一現象呈現愈演愈烈的趨勢。

  道路交通埋隱患

  交警在調查中發現,目前我市路面行駛的“小泥頭車”,多數為本市以外號牌且多從事運輸余泥渣土、建築垃圾工作,普遍存在以下問題:大多數“小泥頭車”私自改裝車廂。在實際運營中,“小泥頭車”從業人員為增加車輛裝載量,往往採取改裝車廂的手段,導致“小泥頭車”普遍存在車廂加高、機件不良等交通安全隱患。

  幾乎所有“小泥頭車”均存在超載違法行為。“小泥頭車”在實際運營中,為獲取利潤,其實際載重很多超過規定的核載標準(通常是1.5噸以下),達數倍乃至十倍,為道路交通帶來了較大的安全隱患。

  大多數“小泥頭車”在運輸余泥渣土、建築垃圾的過程中,多未加裝布篷,極易遺撒飄散泥頭、砂石,影響市容衛生和交通安全。

  4月11日起嚴查“衝禁” 5類情況予以重處

  交警部門表示,3月26日至4月10日為小泥頭車辦理通行證緩衝期,有辦證需求小泥頭車主應儘快到各轄區交警大隊申請辦理通行證。其間路面交警對小泥頭車衝禁令違法行為以警告教育為主,並進行辦理通行證提示,不予處罰。從4月11日起,對違反限行措施的“小泥頭車”,警方將依法按照“衝禁令”對其進行處罰。

  同時,警方還將進一步加強路面巡查,加強源頭管理,對“小泥頭車”的重點交通違法行為進行嚴厲查處。其中,對“小泥頭車”裝載的砂石、渣土等超過車廂擋板的,超載100%以上的,未蓋篷布的,私自加高車廂擋板的,污損、變造、遮擋號牌的,從重處罰。

熱詞:

  • 小泥頭車
  • 割頂
  • 建築垃圾
  • 超載
  • 渣土
  • 裝載量
  • 路面
  • 自卸貨車
  • 道路交通事故
  • 核載