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東航在港成立廉價航空公司 參與國際競爭

發佈時間:2012年03月27日 21:36 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  東方航空今日發佈公告稱,已于3月23日與澳洲航空公司簽署協議,利用澳航擁有的低成本航空公司品牌,在香港合資成立一家低成本航空公司,公司暫命名為捷星香港有限公司。由此,東航成為國內三大國有航空首家涉足低成本航空的企業,並且選擇香港市場參與國際競爭。 

  投資1.98億美元 雙方對比持股

  東航今日發佈的公告中提供了捷星香港的部分細節:公司總投資額為1.98億美元,註冊資本1.15億美元。雙方各持有50%的股權,並先期各出資5750萬美元。捷星香港服務初期將由3架空客A320客機運營,預計2015年增加至18架A320客機。

  東航成,之所以選擇與捷星在香港成立低成本航空公司,一方面是因為香港的低成本航空市場具有較大的發展潛力和成長空間,另一方面,捷星擁有豐富的低價航空運營經驗。

  捷星香港的設立及運營尚需取得相關政府監管部門的批准。

  參與國際市場競爭

  近年來,低成本航空市場的競爭越發激烈。國際市場上有亞洲航空/捷星航空和老虎航空快速開闢新市場和航線,日本也將有桃子航空等三家廉價航空市場在今年相繼起航。國內市場上,春秋航空在近年來發展迅速,先後開拓離開香港和日本的國際航線,並獲得了北京航線的運營資格。

  隨著低成本航空公司的發展,傳統航空公司的運營受到了嚴峻挑戰。據一家研究機構調查,在東南亞市場,低成本航空公司的市場佔有率已經從2001年的3.3%,增至2011年的32.4%,在韓國市場,2011年低成本航空公司的市場佔有率已升至33%。

  東航此次選擇在香港設立低成本航空公司,將直接在國際航線上與各大傳統公司和低成本航空公司展開競爭。

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