隨著油價一路攀升，不少私家車紛紛加入到“油改氣”的隊伍中。“油改氣”真的省錢嗎？改造後汽車的性能會不會有影響？油改氣後汽車能否順利通過年檢？……記者對此進行了調查。

　　司機：“油改氣”確實省錢

　　黃先生經朋友介紹，去年在一家汽車修理廠將愛車改成燒氣的。“以前加滿油要400塊錢，現在加滿氣只要70塊錢。”黃先生的車主要是家用，加滿氣後能跑300公里左右。

　　“我的車以前燒93號汽油平均每公里成本六毛多，現在平均每公里成本為兩毛五。”市民王先生表示汽車改裝後自己非常滿意。王先生告訴記者：“除了上坡起步感覺到帶速小點，其它並沒有什麼影響。”王先生説，改裝後的汽車裝一個開關，摁一下就可以切換汽油和天然氣，很方便。

　　但對於安全問題，卻沒怎麼引起車主重視。“應該沒什麼事吧。”車主馬先生認為只是改了汽車的一部分，因此安全也不會有什麼問題。

　　改裝只要一兩天費用萬餘元

　　記者走訪一些汽車修理廠了解到，大多數修理廠不接“油改氣”。隨後記者走訪一些4S店了解到，“只有指定車型可以改。”海馬4S店一位工作人員説，該品牌只有海福星、普力馬兩個系列的車型能油改氣，其餘都不行。這位工作人員説，車輛進行“油改氣”後，動力會減少40%左右，即便是指定的車型，動力也會減少20%。

　　而通常改裝工作一兩天就可以完成，改裝費用在1萬至1萬五千元之間。“改裝十分簡單，只是在後備箱內裝一個儲氣瓶，油箱口旁多了個輸送液化氣的接口，再加上充氣閥和節制閥就行，不會對車內的任何部件造成損壞。”一汽修廠的改裝師傅説。

　　“那改裝車能不能通過年檢呢？”面對記者的提問，這位工作人員回答“絕對沒問題。”他説，已經有很多車主將車輛進行了改裝，“只要一個小竅門，就能通過安檢。”

　　私家車“改氣”問題多多

　　一位從事“車改”行業的龍師傅告訴記者，“油改氣”並不一定省錢，可能更費錢：普通私家轎車“油改氣”相當於把汽車原來的油箱設計都改變了，不僅零件換得多，而且有的車輛沒有空間擺放氣瓶，會導致改裝後車輛跑起來“沒勁兒”、耗氣量過大等，另外，如果改裝不好，再加上維修、保養等費用，還不如“喝汽油”划得來。

　　據透露，目前一些修理廠只做熟人生意。龍師傅説，油改氣後的車不能保修，“只能是在哪改裝就在那維修了。”

　　而車輛改裝的安全問題更不容忽視。目前許多車改裝質量得不到保證，車輛的安全性能就存在隱患。

　　交警：禁止私家車改裝

　　記者從交警部門獲悉，現在除了特殊車輛例如出租車、公交車等可以進行油改氣外，國家對於私改車輛是明令禁止的。