▲新世嘉是國內首款啟用雪鐵龍全新家族臉譜的車型。

　　上周，東風雪鐵龍新世嘉上市，新車分1.6L和2.0L兩種排量共7款車型，售價10.68萬-14.78萬元。新車入門級車型相比老款價格下調了2000元，頂配價格不變。東風雪鐵龍總經理魏文清表示，世嘉系列今年的銷量目標為13萬輛。他透露，下半年還將有一款全新中級戰略車推出，且年內動力總成會進行升級，並導入全新的渦輪增壓技術。

　　世嘉誕生於標致雪鐵龍2號平臺，是雪鐵龍海外市場C4轎車的國産版，新世嘉為中期改款。新車在外觀和內飾方面做了相應的改變。

　　內飾最大變化是改變了中控臺造型，換上了更高級的鋼琴面板，呈梯度設計的中控面板帶來更好的立體感。而且幾乎所有電子設備的控制按鍵都集中在方向盤上。

　　新世嘉和老款動力相同，採用1.6L和2.0L發動機，搭載5速手動和4速自動變速箱。此外，新世嘉裝備博世8.1版ABS+EBD+BA系統，新增了前排乘客安全帶未係報警、ISOFIX兒童安全坐椅等配置。

　　記者致電北京經銷商獲悉，新車目前暫未到店，老款仍有少量庫存。

　　■ 對話

　　東風雪鐵龍總經理魏文清：

　　“渦輪增壓今年肯定要推”

　　記者：新世嘉似乎沒有感覺到太大的革新和變化？

　　魏文清：今年我們會有動力系統的升級，也會導入全新的技術。渦輪增壓技術在今年肯定要上，但具體搭載在什麼車型上沒有定下來。今年下半年我們還會推出一款全新的中級戰略車型，這款車上會有很多我們新的技術。

　　記者：東風標致年底就推出首款SUV車型了，雪鐵龍SUV的計劃怎麼樣了？

　　魏文清：其實SUV在很多國家的銷量都不是很大，這種車型的排量往往偏大一點。而我認為未來的汽車發展趨向小排量，所以，我們會在中、小排量的産品導入方面多做努力，大排量的發動機可能會結合到一些新能源車型比如混合動力上推出，純電動我個人並不是很看好。

　　記者：508今年的銷量應該是3.8萬輛，那C5呢？

　　魏文清：C5今年是3.4萬到3.5萬輛之間吧。

　　記者：今年是雪鐵龍品牌進入中國20週年，會有什麼一些營銷舉動？

　　魏文清：除了一些營銷活動，我們會在水平事業方面有動作。

　　本報記者 梁靜晶

　　同級別車型對比

　　車型 新世嘉三廂 308 福克斯三廂 速騰 悅動 凱越

　　車款 1.6手自一體品尚型 1.6自動優尚型 1.8手自一體時尚型 1.6自動時尚型 1.6 GL AT 1.6LX-AT

　　指導價（萬元） 11.68 11.39 12.78 14.38 10.98 10.49

　　尺寸（mm） 4588/1773/1486 4558/1805/1505 4480/1840/1500 4644/1778/1482 4543/1777/1490 4515/1725/1445

　　軸距（mm） 2610 2612 2640 2651 2650 2600

　　功率（kW） 78 78 91 77 90 81

　　扭矩（Nm） 142 142 161 155 155 146

　　變速箱 4擋手自一體 4擋手自一體 4擋手自一體 6擋手自一體 4擋自動 4擋自動

　　保修政策 兩年/6萬公里 兩年/4萬公里 3年/10萬公里 兩年/6萬公里 兩年/6萬公里 兩年/6萬公里 （記者梁靜晶）