今天從二環西路高架橋主線工程現場了解到，二環西路高架橋基礎建設工程開局良好，第一根墩柱已于昨日澆築完工，根據規劃，整個工程將完成1013根墩柱澆築。

　　此次澆築完工的墩柱是第三合同段二環西路主線橋107號墩左邊墩，記者在現場看到，出於養護的需要，這根墩柱表面還覆蓋著一層保水薄膜。市公路局二環西路高架橋建設工程項目組組長夏紅軍介紹説，這根墩柱總長46.1米，地面高度12.85米，設計尺寸1.7米1.7米，共用鋼筋10噸，澆築混凝土37余立方米。整個澆築施工自3月21日開始，經施工、監理、設計和項目部四方面密切配合，于24日完成澆築，目前處於加固保養階段，將根據室外溫度情況確定具體養護期限。

　　記者看到，在完成澆築的107號墩柱西側，108號墩柱的澆築工程正在緊張進行，此外還有不少樁基正在建設之中。據相關施工人員介紹，108號墩柱正在進行模板支立工作，很快將進入混凝土澆築階段，預計下週三左右即可完工。整個二環西路高架路工程共需要建設1013根墩柱。

　　二環西路高架橋工程2月16日正式開工建設，主體施工分為橋梁基礎、下部結構和上部結構三部分，目前進行的是基礎和下部結構施工，包括樁基、承臺和墩柱，目前樁基已完成151根，承臺12個。

　　二環西路高架橋工程項目作為我市重要交通基礎設施項目，其主線和北園高架連接，主線起自濟廣高速天橋立交處，沿二環西路建設，止于臘山立交並與臘山立交銜接，設置匡山互通立交，長約8公里；北園高架連接工程起自現北園高架黃崗路西側，向西經匡山互通立交跨過規劃航天路後連接地面道路，長約2.2公里，建成後，北園高架“斷頭路”將與二環西路高架橋實現對接，直通濟南西站。

　　二環西路高架橋工程總投資20億元，全線採用一級公路標準建設，雙向六車道，設計時速60公里，建成後將成為我市又一條集快速公交與城市快速路于一體的“雙快路”，有效緩解城市南北交通壓力，對濟南市實施“北跨”戰略，實現城區交通與高速公路網順暢銜接，對提高濟南西站快速通行能力具有十分重要的意義。