2月20日 多雲 風力5級轉4級

　　今天一早起來，感覺船舶顛簸小了點。

　　8點20分，我又來到駕駛室。此時駕駛室聚集了不少人，船長、政委個個眼睛通紅，仍在盯著雷達。“昨晚你們不知道吧，我們驅離了二艘日本調查船，日本船剛從雷達上消失。”“啊？怎麼不叫我。”我後悔自己昨晚那麼早睡覺。

　　原來，從昨晚17點05分開始至今晨8點15分，66船先後發現日本海上保安廳調查船“昭洋”號和“拓洋”號在我國管轄海域進行非法調查作業活動。一整夜66船和49船一直緊跟目標不放，最近距離只有550米。當抵近“昭洋”號時，執法人員還通過高頻電話國際頻道向其喊話，告知此處是中國管轄海域，日方調查作業活動未經中國政府批准，其行為違反了國際公約和中國相關法律法規，要求日本船隻立即停止作業活動。隨後，在我船的監視下，日本“昭洋”“拓洋”兩船駛離了我國專屬經濟區。

　　看到了我們的天外天

　　2月21日陰小雨，微風3-4級

　　今天風浪小了，人感覺舒服許多。

　　剛過7點，就聽到飛機聲。隨後，房間喇叭響起來，通知我們到駕駛室，説發現了一艘外籍測量船在我國管轄海域作業。

　　我飛快地跑上駕駛室，生怕再錯過了這次行動。

　　此時駕駛室已聚集不少人。剛才的飛機又是日本偵察機。這時薛船長用手給我指出雷達上的目標。目標距我們船也就五六海裏。

　　二十分鐘後，一個灰色的船舶漸漸駛入我的眼簾。船越來越近，與其他船舶不同，該船的船底部呈H型，正面看去像一個行駛在海上的灰色大坦克。船尾拖著個纜繩似的東西。大家懷疑該船在非法作業。

　　緊接著船上執法人員開始喊話、交涉、拍照、取證……

　　由於今天我們的目的地還有天外天油田，所以船上接到命令，讓49船繼續留守跟蹤這艘外籍船，66船前往天外天油田。

　　上午10點左右，66船開足馬力，朝南駛往天外天油田。

　　聽説今天下午就能到天外天，我興奮地吃完午飯就來到了駕駛室。

　　16點10分，天空露出一抹陽光。遠處，我們已能看到天外天油田井架上方冒著的火焰，隨著漸行漸近，火焰也從一個小火苗變成了一個大火炬。此時，夕陽下，湛藍的大海托起一個巨大的橘紅色井架，顯得蔚為壯觀。

　　“天外天、天外天，我們是中國海監66船，向你們致敬。你們這裡有什麼情況？”執法隊的小夥子向天外天送去問候。“天外天”回答：“這裡一切正常，只是每天這裡有會出現日本偵察飛機。”“你們要依據海洋環保法的規定生産作業，避免污染環境，有情況要及時與我們聯絡……”執法隊員叮囑説。

　　今天已是我們出海的第4天了，4天來滿眼都是茫茫大海，手機沒有信號，除了遠遠看到幾艘漁船外，有時連一隻海鳥都看不到，讓人有種與世隔絕的感覺。如今，能在這麼遙遠的大海上看到自己國家的油井，心裏頓時升起一種自豪感。

　　隨著天外天油田慢慢淡出我的視線，時針已指向下午16點45分。