近期，大蔥價格飛漲，成為中國老百姓街頭巷尾議論的一個熱門話題，那麼在一些發達國家，菜價到底如何呢？在美國，菜比肉貴已成常態，但他們有著完備的物流體系，從生産到銷售，形成了一個系統性的供應鏈，菜價相對比較穩定。

　　日本 “菜市”與“樓市”同等重要

　　日本有“菜市”的説法，政府重視“菜市”的程度一點不亞於“樓市”和“股市”，因為人不可一日無菜。日本農學博士古谷正先生告訴記者，現在日本人平均每人每天消費蔬菜300克，比起美國人平均每人每天消費蔬菜90克要高出許多，但比起韓國人每人每天消費400克又要少一些。目前，日本蔬菜等農産品價格是世界平均水平的兩到三倍以上。

　　日本經歷了從低菜價到高菜價的過渡，1964年東京奧運會前後，日本各大城市的蔬菜還依靠周圍城鄉接合部的農村來供應，菜價相對低廉。到了上世紀80年代，伴隨著都市化的快速推進，蔬菜流通開始呈現越來越遠途化的傾向，即從偏遠農村或國外進口蔬菜。目前，日本主要從中國、美國、新西蘭、泰國、墨西哥、韓國等進口蔬菜，其進口蔬菜量約佔日本蔬菜消費量的17％。由於供應地區的變化，地理上的距離加長了，運輸費用就會增加；加之農村勞動力大量涌向城市，人力資本也增加了。所有這些，在城市化過程中最後都要在蔬菜的“高價”上表現出來。

　　美國 菜價相對比較穩定

　　在美國，菜比肉貴也成為一種常態。最便宜的是雞肉，有時可以便宜到不足1美元一磅，豬肉和牛肉則要貴一些。不過，像蘆筍、四季豆之類的蔬菜通常與豬肉價格一樣，一棵大白菜折合人民幣也要50元左右。

　　在美國，以沃爾瑪為代表的現代化物流體系十分完備，蔬菜從生産、供貨到銷售，已經形成了大規模、系統性的供應鏈，這是美國菜價相對穩定的重要因素。現代化超市連鎖企業的運輸團隊能流暢地將蔬菜從供應商那裏運送到超市的貨架上，而且與供應商談價錢時，後者幾乎沒有什麼討價還價的餘地。

　　在越南等城市化處於起步階段的國家，菜價則十分低廉。越南目前城市人口比例在40％以下。記者在越南河內、胡志明市等大城市，隨處可以見到菜市場，而大型超市卻並不多見。通常，菜市場裏的蔬菜靠摩托車或人挑扁擔運送，價格要比超市便宜很多。據《寧波晚報》