3月23日海軍第十一批護航編隊戰士 在擦拭裝備。連日來編隊遭遇沙塵天氣。米晉國攝影

　　當地時間今天淩晨5時30分，在海軍第十一批護航編隊的伴隨護航下，被護的中外8艘船舶安全駛離海盜威脅海區，抵達解護點。至此，第十一批護航編隊單獨進行的首批護航任務順利完成。

　　當地時間3月21日上午9時，8艘中外船舶在海軍第十一批護航編隊組織指揮下起航，向曼德海峽南口海域駛去。由於受強沙塵暴的襲擊，海上能見度不足1海裏，這給編隊護航造成了一定的困難。為確保被護船舶和編隊自身的安全，編隊指揮所及時進行專題研究部署，修改完善了反海盜方案預案，加強了與外國軍艦、飛機的情報共享，及時通報信息，準確掌握當面海區小目標活動情況，確保一有情況，能第一時間積極穩妥處置。

　　針對沙塵天氣海上小目標發現難、識別難的情況，防止海盜利用黃昏、夜間等時機作案，護航編隊科學運用觀察資源、合理配置警戒力量，採取多種手段擴大巡邏範圍、加強高危期觀察警戒等措施，做到儘早發現、及時報告，確保觀察預警快速、準確、高效，提高了編隊處置突發事件的能力和兵力運用效率。

　　為強化護航官兵的特情處置能力，編隊對被護船舶的結構特點、動力時速、防範措施等各個環節進行認真梳理，並在海盜活動頻繁和通航密度較大的海區，適時提升反海盜部署等級。與此同時，編隊通過全天候、全要素的不間斷訓練，有效提高了編隊在護航行動中全時域的觀察警戒能力、快速反應能力和協同配合能力。

　　編隊指揮組組長孫波告訴記者：“由於部署週密，儘管首次獨立護航就遭遇沙塵天氣和不夠理想的海況，但我們用行動做到了被護商船和編隊自身的安全，這不僅為我們下一步護航行動積累了經驗，也增加了完成護航任務的信心。”