23日，海軍第十一批護航編隊戰士在擦拭裝備。米晉國 攝

　　當地時間23日淩晨5時30分，在海軍第十一批護航編隊的伴隨護航下，被護的中外8艘船舶安全駛離海盜威脅海區，抵達解護點。至此，第十一批護航編隊單獨進行的首批護航任務順利完成。

　　當地時間3月21日上午9時 ，8艘中外船舶在海軍第十一批護航編隊組織指揮下起航，向曼德海峽南口海域駛去。由於受強沙塵暴的襲擊，海上能見度不足1海裏，這給編隊護航造成了一定的困難。為確保被護船舶和編隊自身的安全，編隊指揮所及時進行專題研究部署，修改完善了反海盜方案預案，加強了與外國軍艦、飛機的情報共享，及時通報信息，準確掌握當面海區小目標活動情況，確保一有情況，能第一時間積極穩妥地處置。

　　為強化護航官兵的特情處置能力，編隊對被護船舶的結構特點、動力時速、防範措施等各個環節進行認真梳理，並在海盜活動頻繁和通航密度較大的海區，適時提升反海盜部署等級。同時 ，編隊通過全天候、全要素地不間斷訓練，有效提高了編隊在護航行動中全時域的觀察警戒能力、快速反應能力和協同配合能力。

　　編隊指揮組組長孫波告訴記者：“由於部署週密，儘管首次獨立護航就遭遇沙塵天氣和不夠理想的海況，但我們用行動做到了被護商船和編隊自身的安全，這不僅為我們下一步護航行動積累了經驗，也增加了完成護航任務的信心。”

　　■護航隨感

　　45級臺階，步步是責任

　　作為“青島”艦的副航海長，我有幸參與中國海軍第十一批護航編隊赴亞丁灣、索馬裏執行任務。站在戰艦艦橋，禁不住思緒萬千。

　　從膠州灣到亞丁灣，編隊承載使命，遠涉重洋護國際航道，負責擔當顯大國風範。編隊在航渡，經度、緯度在變化，天氣漸熱、衣服在減，但肩上的責任變得越來越厚重。“我為祖國去護航”，艦穿深藍，一路練兵一路忙，攜帶的物資給養正常地消耗，戰艦的吃水線發生著輕微的變化，但戰友們的臉上卻始終洋溢著自信和堅毅。

　　編隊嚴格按照計劃進入印度洋，來到亞丁灣執行護航任務，保護著重要交通運輸線的安全。亞丁灣、索馬裏海域的天氣複雜多變，猶如狡猾猖獗的海盜，昨夜還是天高月朗，此刻卻變得沙塵瀰漫；亞丁灣的海況也是變化多端，有時海平如鏡，有時卻白浪層層，好似海浪背後暗伏的海盜船。但我們始終堅守戰位，警惕的眼神時刻注視著被護商船，履行著軍人的使命。

　　作為航海軍官，早在出發前，我和戰友就一遍一遍翻閱海圖、檢查航線。5861海裏並不遙遠，航海圖上，我們早已往返千百次。但航行在任務海區，卻不僅僅是從起護點到解護點那樣簡單，這好比從我的住艙到戰位的那45級臺階，每一步都飽含親人的重托，每一步都是恪盡職守的述説，而這仿佛已化成自己的心跳，時刻與祖國的需要同頻共振著！“青島”艦副航海長 沈中正

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