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東方網3月24日消息：據《勞動報》報道，今年，上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量將繼續保持雙雙世界第一的地位，年目標有望完成3300萬標準箱。記者昨天從本市港航企業及政府主管部門了解到，在建設上海國際航運中心的進程中，上海港在“保量”的同時向“求質”轉變，建設“綠色港口、創新港口”。去年，上海港集裝箱吞吐量3174萬標準箱，成為全球首個集裝箱吞吐量突破3000萬標準箱大關的港口，上海港站穩了世界第一大港位置。今年和明年，航運業仍然處於艱難時期，但形勢將逐步好轉。統計數據顯示，今年1月，上海港集裝箱吞吐量261.9萬標準箱，同比下降3.3%；2月，集裝箱吞吐量218.7萬標準箱，又同比上升13.14%。
上海組合港管理委員會辦公室發佈的“2011年長三角地區港口經濟運行情況及形勢分析”顯示，上海港集裝箱吞吐量今年仍將保持世界第一的地位，並有望完成3300萬標準箱，上海國際航運中心的國際地位將進一步提升，國際競爭優勢繼續增強。
據介紹，在國際航運中心的建設中，上海正打造“綠色低碳、節能高效”的集疏運體系。隨著京滬、滬寧、滬杭高鐵相繼開通，長三角地區鐵路貨運能力得到一定釋放，2011年海鐵聯運集裝箱增幅達到43%。同時，2011年上海港集裝箱水水中轉比例上升至41%，洋山港水水中轉比例達到46%，集裝箱卡車産生的污染排放可大幅減少。
至2020年，上海將全面建成具有全球資源配置能力的國際航運中心，其中建立“門類齊全、功能完善”的航運服務體系是重要一環。
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