本週幾大環境新聞看點均呈撲朔迷離之勢。日本福島核事故後，國內核電項目暫停審批，時隔一年，政府對核電的發展政策將有何變化？歐盟欲強行徵收航空碳稅與許多國家僵持不下，此舉是進是退？美國、歐盟、日本向世貿組織起訴中國限制稀土出口，中國該如何應對？本版歸納媒體觀點進行闡述。

　　1.中國核電是收是放？

　　“3 11”日本福島核事故之後，國內核電項目審批關閘。新項目審批何時重啟，內陸核電站如何佈局？未來核電産業發展規模應做怎樣的調整？核電禁令一週年之際，眾多媒體對此進行了分析。

　　3月13日證券日報説，時隔一年，中國的核電發展終於有所回暖。全國政協委員王炳華透露，中國政府會在今年恢復對國家核電站項目的審批。政策對核電的回暖也使得“十二五”核電規劃不再遙遙無期。文章分析認為，一方面很多項目在2011年就已經核準，前期經濟投入已經很大；另一方面，煤炭等一線資源匱乏，市場需求旺盛，能源結構不合理，迫切需要發展核電來滿足經濟社會發展對電力的需求。除安全之外，國家繼續發展核電，最關鍵的因素之一還是核電的清潔，因為正常情況下，煤電站排放出來的硫氧化物、氮氧化物對環境産生的污染高於核電站放射性的污染。

　　3月16日的21世紀經濟報道刊載了正反兩方面的意見。全國政協委員、秦山核電聯營公司原董事長李永江認為:“經過一年緩沖和調整，是到了核電項目重新審批的時候。從能源供應、環保和能源交通層面考慮，國家應儘快解禁，趕緊審批一批核電站。”而中國科學院理論物理研究所研究員、中國科學院院士何祚庥則公開表態，“堅決反對在內陸建核電站”。他説，核電“安全系數”是理論計算，未經實踐或實驗考驗過的“理論值”。我國建造的核電站所面臨的“風險”，有很多是無法“可信地”計算出來的，如恐怖分子襲擊、天外隕石襲擊等。對此，國家核電技術公司董事長王炳華回應稱:“核電業所有人士，包括地方政府意見和社會公眾意見，都是中國內陸必須要發展核電的。尤其是華中地區，市場需求旺盛，能源結構不合理，迫切需要發展核電滿足經濟社會發展對電力的需求。”

　　日本地震海嘯一週年之際，媒體也提醒人們對核電不能掉以輕心。南方人物週刊在一篇題為“日本‘3 11’大地震週年祭”的文章説，日本人談核色變，原來最為自豪的社會信任感在災後大幅下降。“3 11”大地震在改變著世界，全球發出共同的驚嘆:對地震海嘯防範堪稱世界第一的日本尚且經受不住如此的浩劫，那麼如果這樣的災難發生在世界其他地方，將會是怎樣的悲慘場面？文章認為，對核電的疑慮，將會帶動世界各國投入更多資源，加速研究發展綠色能源。

　　2.航空碳稅何去何從？

　　從今年開始，歐盟把全球航空業納入歐盟碳排放交易體系(EUETS)，不僅引起歐盟以外國家的強烈不滿，歐盟國家的業內企業也呼籲政府“三思而後行”，媒體對此進行了廣泛報道。

　　3月20日的21世紀經濟報道援引美國自然資源保護委員會(NRDC)能源、環境與氣候變化高級顧問楊富強的觀點，“如果一個政策出臺，有90%的人反對，就不能説是一個好政策。”碳金融專家王毅剛則認為，“碳交易的核心是排放權利的確定和交易産生的碳價，而不是排放的絕對限制，排放總量的減緩或降低是這個機制的結果。”