日照市政協委員馮啟勇。 記者 劉濤 攝

　　“日照有豐富的太陽能資源,如果能夠將路燈換成光伏太陽能路燈,不僅能夠節省大量的電,而且省去了大量的輸電導線,對於低碳環保,對於城市的節能降耗將起到不小的作用。”21日,市政協委員、山東康洋電源有限公司董事長、總經理馮啟勇在接受本報記者採訪時説道。

　　零成本,無污染

　　馮啟勇告訴記者,一盞太陽能路燈收集到的太陽光能不但是零成本,而且還不會釋放二氧化碳等污染氣體。

　　“發展太陽能路燈,最重要的是要有充足的日照時間。”馮啟勇説。據他介紹,根據他們去年的檢測,日照的下雨天大多集中在夜間,白天下雨的時間並不多,“這是日照靠海造成的,晚間溫度降低,容易形成降水。”

　　充足的光照時間給發展太陽能創造了條件,據了解,現在日照市區的道路一般只需要安裝70到90W的太陽能組件,而一般比較寬的道路可以安180W左右組件。“按照90W、每天照明時間8小時來計算,一盞太陽能路燈一天收集的能量,足夠供應使用五天。”

　　創建“太陽城”

　　同時,馮啟勇還介紹,根據現在日照的光照情況來看,即使陰天下雨也不會受到太大的影響。

　　而且太陽能路燈吸收光熱的太陽組件可以根據城市的光照情況進行改造,儲存更多的太陽能。

　　“太陽能路燈的照明時間還可以設置,遇到連續陰雨天,將照明時間設置成6小時的話,充足的收集一天的太陽能之後,一盞太陽能路燈完全可以支撐一週時間。”馮啟勇説。

　　這次馮啟勇參加政協會議,提案內容就是關於發展太陽能路燈的。

　　“新改擴建道路一律推廣使用太陽能路燈照明,原有道路上的熱電照明燈具逐步改用太陽能路燈。在企事業、學校及各大旅遊景點等公共場所,逐步推廣使用太陽能燈具照明。”馮啟勇説。

　　同時,馮啟勇的提案中還提到,應該充分發揮城市的帶動效應,把太陽能燈具推廣到鄉鎮、村莊所有可以使用太陽能燈具的地方,“實現太陽能燈路照明全覆蓋,真正創建一個‘眾星捧月’的太陽城。”

　　太陽能燈維修率低

　　“一盞普通的道路照明燈差不多是800瓦,每天照明10小時,三年得1萬多元的電費。而一盞光伏太陽能路燈的價格在12000左右,還省去了安裝電線電纜的錢,基本三年的電費就能夠買一盞太陽能路燈了。”馮啟勇説道。

　　而且馮啟勇還介紹説,太陽能路燈維修率很低,“去年只有10盞進行過維修。”

　　另外,一盞太陽能路燈的壽命在25年左右,而電池的壽命在4到5年,電池到達壽命期限後還可以回收,“回收舊電池的價格是新電池的一半,回收利用的價值也很高。”馮啟勇説。