以“舒適”為賣點的景逸大兩廂家用車品牌,在龍年首月以6008台的銷量,再次奪得所在細分市場的銷量奪冠。

　　自第一款家轎面世以來,風行景逸就堅持以高性價比策略,耕耘在需求量最大的二三線市場,其銷量一直穩中有升。經歷4年多的市場積澱,風行景逸去年終於迎來了銷量的爆發性增長,並在年末以74218的不俗業績,獲得細分市場銷量總冠軍。

　　從市場表現來看,今年1月國産汽車銷售環比下降17.75%,同比下降26.39%,車市整體仍處於低迷狀態,而景逸的月銷量數月保持在6000台以上,説明該品牌的市場表現趨於平穩成熟,並有逆大盤增長的潛力和實力。

　　從市場佈局來看,景逸1.5XL和景逸LV等車型陸續成功上市,而景逸SUV上市前的亮相,也獲得了市場的關注；景逸的産品線正在多個車型細分市場順利延伸,也有望在多個細分市場同步發力。

　　業內分析,從其市場表現的強勁和市場佈局的現狀來看,景逸品牌已經從市場積累期,進入了市場擴張期。

　　據介紹,憑藉B級車水準的空間和德係安全性設計這兩大特色,風行景逸在6-10萬元家轎市場上,顯得與眾不同。這兩大車型優勢,也幫助景逸順利攻入了多個細分市場。同級價位車型中,同時擁有這兩大優勢的車型,非常少見,因此各款景逸車型在市場上一齣現,就贏得了大部分購車者的興趣和好感。

　　在百姓使用的A級車中,風行景逸是罕見的能滿足國人“空間情結”的一款車型。長4.320米,寬1.804米,高1.620米的三維尺寸均比同級車型超出10-30厘米,軸距更是長達2.685米,達到了帕薩特等B級車標準。這一寬敞的空間,帶來了舒展舒適的駕乘體驗。另外,車主接送友人時,也會因車型的威武,而感到更為體面。值得一提的是,其後排座椅折疊後可形成最高達1970L的載物空間,裝載量可觀。

　　德係車紮實的底盤,獲得國人的追捧,而景逸車型除擁有空間資本外,其另一大優勢,就是採用了德係整車設計。景逸車型的底盤設計由德國最大的汽車設計機構愛達克親自操刀。愛達克為景逸設計了“井字形”底盤,為兩橫三縱五根梁。側碰試驗表明,井字結構保證了車門及底盤的變形量達到最低值,從而可有效保護駕駛員及副駕乘客,為車子的穩定行駛打下了基礎。

　　風行汽車高層人士向筆者透露,去年的市場表現證明景逸車型已經被大多數消費者所接受,因此風行汽車計劃在今年加速景逸品牌向SUV市場的進發,在新産品的設計中,風行汽車仍會堅守景逸品牌的核心理念,即“普及”和“親民”。

　　為將這些品牌核心理念進一步傳達給厚愛風行景逸的消費者,並進一步拉近和他們的距離,風行汽車在本月推出了主題為“冠軍榮譽共分享景逸新春齊品鑒”的感恩回饋活動,包括“景逸産品新春品鑒會”和“景逸冬季出行關愛課堂”這兩大消費者主題活動。各風行4S店的經銷商也向景逸新老客戶奉獻了5重大禮,包括傳達傳統家庭氣氛的多重好禮、風行汽車向景逸購車者送出的3000元現金優惠和3000元“龍年購車禮包”、老客戶介紹新客戶後,可雙雙共享的500元免費保養等。(趙濱)

　　作者：趙濱