近年來，隨著山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態區兩大發展規劃上升為國家發展戰略，濰坊港口貨物吞吐量逐年攀升，去年已接近2000萬噸，濰坊港也被山東省政府定位為山東省綜合交通運輸體系重要樞紐和地區性重要港口，濰坊市已全面步入海洋經濟時代。這對於肩負著保障船舶進出港安全和防治船舶海洋污染的“海上衛士”——濰坊海事工作人員來説，就顯得責任重大。為此，他們以水上安全監管為中心，以保障港口運輸和救助海上人命為重點，積極探索科學監管，使濰坊轄區未發生一起運輸船舶等級以上交通事故和海洋污染事故，維護了轄區安全形勢的持續穩定，為濰坊市藍黃經濟發展鋪就了一條綠色通道。

　　海洋安全是海洋經濟的生命線。在水上安全監管重點方面，濰坊市結合實際情況，通過不斷改進完善和細化“四重一關鍵”（重點監管對象、重點時段、重點氣象海況、重點區域和關鍵環節），牢牢抓住水上安全監管工作的“牛鼻子”。確定危險品船舶、安全等級較差船舶、易闖禍船舶和黑名單船舶作為重點檢查船舶，明確了“四季五期”（四季：冰季、霧季、旅遊旺季、漁汛季節，五期：春運、兩會、重要節假日、重大水上活動和高溫期）為重點監管時段和“三大兩低”（三大：大風、大浪、大寒潮，兩低：低溫、低能見度）為重點氣象海況；將濰坊港東、西防沙堤堤頭區域和危險品作業區列為重點監管區域，並制定了切實可行的關鍵措施。為降低險情發生率，將港口原來的雙向通航變為單向通航，加強對通航密集區、事故多發區和漁業作業區的海上巡航，徹底消除安全隱患。

　　聯合檢查和專項整治重拳治理海洋污染。濰坊海事、安監、公安、漁政和港航部門聯合開展了“危險品船舶安全大檢查”，對轄區濰坊森達美港、下營港、森達美船廠、羊口漁港及小清河航道進行詳細檢查，加強了對危險品船舶的科學監管和隱患排查治理。同時紮實開展了“安全生産月”、“四客兩危”、“四防一禁”、“渤海水域砂石運輸船專項治理活動”、“打非治違”等專項行動，取得了實效。

　　濰坊市在預防預警機制和海上搜救應急反應能力方面有進一步提高。按照《濰坊市海上搜救應急預案》要求，濰坊市海上搜救中心辦公室（濰坊海事處）值班人員嚴格執行預警預防及應急響應工作要求，密切與市海洋與漁業局、氣象局和北海第一救助飛行隊等部門的協調配合，簽署備忘錄、協議、工作方案，搜救應急聯動工作機制得到完善，有效提高轄區氣象災害預防預警及救援能力。在險情處置中，堅持“預防為主、安全第一、以人為本”的原則，及時啟動應急預案，做到“信息暢通，反應迅速，決策果斷，指揮沉著，出動及時，救助成功”，維護了轄區水上安全形勢的穩定。去年濰坊市海上搜救中心辦公室共救助遇險人員91人次，險情處置成功率100%,挽回經濟損失上億元。

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