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國際航協下調今年航空業盈利預期至30億美元

發佈時間:2012年03月24日 11:36 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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  由於油價持續上漲,昨天,國際航協宣佈將2012年全球航空業盈利下調至30億美元,利潤率僅為0.5%。同時,國際航協將2011年盈利利潤從之前預計的69億美元上調為79億美元,主要是由於中國航空公司的業績超出預期。國際航協認為,全球GDP增長率低於2%時,航空業將出現集體虧損。

  燃油費用佔運營成本34%

  國際航協將2012年布倫原油平均價格預期由99美元上調為115美元,燃油費用將佔到平均運營成本的34%,整個行業的燃油費將增至2130億美元。

  但市場供給增速小于需求,給航空業帶來一絲“生機”,國際航協表示,2012年航空業整體運力(客運運力和貨運運力)增長低於需求,預計運力將增長3.2%,需求將增長3.6%,這使得客座率和飛機使用率已回到或超過經濟衰退前的水平。比如2012年1月,客座率達到76.6%,比經濟衰退前的水平高出2個百分點。

  預計中國航空公司去年凈賺48億美元

  國際航協表示,從去年12月航空業的收益來看,2012年客運和貨運市場均不會有增長的起色。鋻於高燃油成本、客運市場運力緊縮的管理,以及貨運市場平穩的表現,預計2012年客運和貨運收益將增長2.0%。

  國際航協透露,亞太航空公司2011年的盈利情況比預期的還要好,2011年中國航空公司的利潤從之前預期的33億美元上漲到了48億美元。“預計2012年該地區航空公司利潤將達到23億美元,超出去年12月份預計額2億美元之多。燃油價格飆升雖然使得今年的利潤減半,但該地區相對強勁的經濟帶動航空客運和貨運得到更快增長。”

  國際航協對航空業業績的最新預計

  亞太地區:預計利潤將達到23億美元,超出去年12月份預計額2億美元。

  中國:預期利潤從之前的33億美元上漲到48億美元。

  中東地區:預計利潤從先前預計的3億美元上漲到5億美元。

  歐洲:預計虧損6億美元,息稅前利潤率為0.3%。

  北美:預計實現盈利9億美元,低於之前預計的17億美元。

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