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拼裝車何以如此“橫行”

發佈時間:2012年03月24日 06:41 | 進入復興論壇 | 來源:遼寧日報 | 手機看視頻


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  據媒體報道,在河南省汝州市的“拼裝車一條街”上,基本家家都在從事汽車改裝,而這些組裝出來的車輛大多流入農村,有些竟然被當做校車來用。

  報廢汽車翻新變校車,使拼裝車再度成為社會關注的焦點。

  我國明確規定:除取得回收資質的企業外,任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。然而,在利益的驅動下,非法拼裝車“産業”在一些地方卻幾乎半公開地存在著。從隨需而定的菜單式組裝改裝,到辦理合法有效的合格證,再到掛牌上路,一些拼裝車穿上了“合法”的外衣。

  因為價錢“實惠”,拼裝車頗有市場:除了流入農村用來充當接送孩子們的校車外,還有園林灑水車、工程車、油罐車等。這些拼裝車的設計過程“隨心所欲”,一旦投放營運,無疑是道路上的一枚“定時炸彈”。

  國家規定“禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛”,而汝州市一些人拼裝的舊車為何沒有任何手續,卻可以堂而皇之地上路?答案顯而易見,在利益鏈條的帶動下,監管缺失甚至成為了擺設。

  如果監管有力,拼裝車大概很難拿到整車出廠合格證,更不用説上車牌了;如果有哪一個部門該出手時就出手,拼裝車可能就不會如此“橫行”。

  □王曉領

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