南方日報訊 （記者/趙琦玉通訊員/交宣）曾經困擾金沙洲居民的電子警察缺位問題將成為過去。前日，29個電子警察正式在金沙洲地區“上崗”，前日當天，電子警察共抓拍到200多宗交通違法行為，比啟用電子警察之前減少七成。

　　首日抓拍違法行為200多宗

　　前日，交警部門在金沙洲地區正式啟用了29個電子警察，當天29個電子警察共抓拍到200余宗交通違法行為，僅為啟用前的三成左右。

　　廣州交警支隊科技設施處處長傅貴介紹，這批電子警察早在一個月前就已經安裝完畢並開始測試。一個月前的數據表明，金沙洲地區交通違法現象尤其是衝紅燈行為異常嚴重，安裝電子警察後，交通違法行為“每天都在下降”。

　　在主幹道啟動“綠波協調控制”可一路暢通

　　在金沙洲的主幹道環洲二路、環洲三路和沙鳳一路等地，司機基本遇不到紅燈，除非開得太快或者太慢。近日，交警部門開始在金沙洲地區主幹道啟動“綠波協調控制”。

　　什麼是“綠波”？

　　傅貴介紹，“綠波”是指在主幹道的各路口處，通過信號裝置接收衛星信號，使車輛在某個路口遇綠燈起步後，抵達以後的路口時都會遇到綠燈，從而實現一路暢順，相比以往雙向行車可能需要停車六到七次的情況，節約時間在50%以上。

　　昨日記者跟隨車隊體驗，在環洲三路的5個路口，僅第一個路口遇紅燈需要等候，起步後，剩餘4個路口在車輛即將抵達時，信號燈馬上轉綠，一路都沒有停車，十分暢順。

　　傅貴介紹，實現“綠波”的計算公式十分複雜，其中綠燈週期平峰時為46秒，上下班高峰期則是92秒，如果司機在金沙洲的主幹道保持行駛速度40公里─60公里的時速，就能“一路綠燈”，但如果時速過快或過慢則會導致車輛遭遇紅燈。

　　據悉，今年，廣州市區將至少在20處路段推廣“綠波”，地點還在調試中。

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