東方網3月22日消息：昨天上午9時30分許，因為一張“免費乘車證”的真偽，公交849路司機焦松林與一名乘客發生爭執，被該乘客用刀捅成頸部創傷。目前，焦師傅在長海醫院重症監護室內接受救治，尚未脫離生命危險。行兇嫌疑人已被寶山警方控制。

　　記者前往醫院採訪時了解到，利用各種假“優待憑證”逃票乘車的“蹭車族”，在上海公交車廂內日益猖獗。此次被捅傷的焦松林和他的搭檔朱師傅是公交業內著名的“驗證專家”，去年一年共發現沒收515張假證件。

　　一年損失“毛估估”1200萬元

　　巴士五汽第七分公司黨支部書記戴青偉坦言，利用偽造證件蹭車已是上海公交車上的普遍現象。

　　他以公交849路為例，算了一筆賬:去年，司機焦松林和搭檔總共沒收了515張假證。以此計算，這些假證每來回乘車一次，公交公司就將損失2060元。由於使用假證者多為常客，按照車隊共有30輛車、一年200個工作日計算，僅849一條線路一年損失“毛估估”超過1200萬元。

　　與持假證相比，真證件引來的煩惱更令公交行業頭疼──其一，部分乘客冒用真證件蹭車，比如不少年輕人手持敬老服務卡瀟灑一刷；

　　其二，除了傷殘軍人、警察以外，並非所有殘疾人都能免費乘車，但要求免票的不在少數，碰到這樣不合規定的“真證件”，司機連沒收的權力也沒有，只能耐心與乘客溝通。

　　三進民政局，成“鑒證專家”

　　根據上海市交港局發佈的《上海市公共汽車和電車乘坐規則》，共有6種證件可以作為免費乘車的憑證。其中，被倣冒最多的要數《殘疾軍人證》、《革命烈士家屬優待證》、《盲人免費乘車船證》。

　　戴青偉介紹，圍繞這6種證，焦師傅三進民政局取經，練就了一套“識假”的功夫，是車隊裏頭的“鑒證專家”:頭一次，焦師傅帶著蹭車人遺棄的證件上門，結果這些證件全部被加蓋上“假證登出”的印章；隨後，他又反復上門向民政局相關工作人員請教識別假證的技巧。據介紹，有些證件較易識別，比如《盲人免費乘車船證》上一定有凹凸的盲文；有些證件就比較難，需要了解證件編號的意義與規律。

　　下苦功夫辨識證件真偽，是為了在與蹭車人交涉時有理有據。據戴青偉了解，焦師傅去年沒收515張證件，期間從未與任何一名乘客發生糾紛，“焦師傅常把一句話挂在嘴邊，不要讓使用假證的乘客難以下臺”。

　　公司擬辦培訓，打假仍是瓶頸

　　為防止造假證者知道“竅門”，焦師傅以前不肯將識別假證的技巧輕易授人。今年，由於假證蹭車情況愈演愈烈，焦師傅與車隊商量，準備開設內部講座，讓更多司機練出“火眼金睛”。

　　“上課的講義已經打印出來，可惜他現在受傷了。”戴青偉説，司機不光要掌握識假的技巧，還要經過實踐鍛鍊。比如，有的人殘疾的部位並不在手腳，不能一眼看出問題，怎麼辦？還有，製作假證的手段越來越高，甚至發現他們能夠倣造民政局的水印，“所以在行業內部統一培訓，我看很有必要”。

　　戴青偉也呼籲公安、民政等部門幫助打擊逃票蹭車的行為。他説，按規定，對持假證蹭車者，公交車司機可以沒收證件，要求乘客補票2元。“偽造國家證件的行為很惡劣，司機的處理權限卻很小──單靠沒收證件和補票，顯然無法遏制蹭車現象。”