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新能源汽車技術路線圖浮出水面

發佈時間:2012年03月23日 16:28 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  近日,科技部發佈的《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃(摘要)》明確提出,“純電驅動”汽車是中國新能源汽車技術的發展方向和重中之重。

  根據《規劃》,我國節能與新能源汽車技術路線圖分為三個階段。近期(2010-2015),將儘快推進混合動力技術的應用,發展小型純電動汽車和插電式混合動力電動車;中期 (2015-2020),將在混合動力技術得到廣泛應用基礎上,加大小型純電動汽車和插電式混合動力汽車推廣力度;2020年後,純電驅動技術將逐步佔據主導地位,通過發展純電動汽車和燃料電池汽車,大幅度降低排放。

  “十二五”期間,我國將在城市公共用車和私人小型轎車上優先發展“純電驅動”的汽車,具體産品為小型純電動汽車和插電式混合動力電動車。在市場達到一定規模後,我國將逐步發展中高檔電動轎車。

  為配合這一目標,到2015年左右,全國20個以上電動車示範城市和周邊區域,將建成由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體系,以滿足電動汽車商業化的充電需求。

  “十二五”期間,我國將實施“純電驅動”的技術轉型戰略,重點突破電池、電機、電控等關鍵核心技術。《規劃》提出,首先要以動力電池模塊為研發核心,實現能量型鋰離子動力電池的大規模産業化。其次,在電機方面,開發混合動力發動機、電機總成和機電耦合傳動總成。最後,在電控領域,重點開發電動化總成控制系統,包含電動車的車載信息、智慧充電及其遠程監控技術等。

  到2015年,我國將在整車、關鍵零部件、公共平臺等29個涉及電動汽車的領域實現關鍵技術突破,並全面掌握核心技術。屆時,國內車企和相關研發中心申請電動汽車核心技術專利將達3000項以上。

  此次,科技部還提出了新能源汽車的長期發展目標。《規劃》指出,“十二五”專項規劃中的電動汽車目標完成後,2015年至2020年,我國將大規模推進純電動汽車的産業化和完善基礎設施網絡,並開始啟動下一代純電動汽車的研發。

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