2012年國內生産總值（GDP）增長目標將調低到7.5%，很多企業意識到，經濟結構調整的關鍵時刻到了。而在這種背景下，東風日産卻將全年銷量目標鎖定100萬輛，同比增長近25%，增幅大大高於行業5%的增長預測。

　　究竟是何種原因使東風日産敢於向增長瓶頸挑戰，2012年3月9日，中歐商學院組織能力建設學習聯盟一行50余名師生帶著這個疑問走進了東風日産，馬可波羅、海信、蘇泊爾、中信基金、康乃馨織造這些來自非汽車領域的大中型企業決策層們希望通過真實的管理案例，剖析東風日産創新成長的“贏力量”。

　　步步創新，步步領先

　　了解東風日産歷史的人都知道，成立僅近9年的東風日産，在以平均三倍于行業的增速度持續攀升。

　　面對來自商學院的頂尖師生，東風日産高管們把企業管理創新的方法論從體系競爭力和企業文化等方面進行了深入解讀，用實踐經驗講述了如何不斷將創造性的思想轉換為有用的産品、服務和流程制度。

　　成就全價值鏈體系競爭力

　　講到管理創新，“體系競爭力”是高管學員們最常聽到的詞彙。東風日産能成為日係合資車企的“排頭兵”，更多還是得益於穩健而創新的管理體系，這些創新給東風日産帶來的是體系競爭力的領先半步。

　　2012年初，東風日産又開始了以市場營銷總部大區管理體制變革為主的組織體系調整，目的是為了以專營店、顧客需求拉動，讓區域市場管理更貼近市場。

　　打造信賴“贏文化”

　　中歐商學院高管學員們十分關心的問題是，東風日産作為一個中日合資公司，是如何達到企業文化整合和創新的。對此，東風日産高管們坦言，在這個方面公司經過了一個艱苦的歷程，才構建了“領先半步、步步為贏”的“贏體制”，形成了“創新 融合”的“贏文化”。

　　據悉，中歐商學院組織能力建設學習聯盟師生在結束東風日産之旅後，還將赴寶潔和TCL探討人才管理之道和轉型成長的經驗，通過萃取各行業標桿企業的管理實踐，來探尋中國經濟的未來發展之路。