【英國《金融時報》中文網3月21日文章】題：歐盟 航空碳排放收費不讓步

　　歐盟(EU)氣候行動專員康妮 赫澤高(Connie Hedegaard)昨天表示，歐盟不會由於貿易戰的威脅而在氣候立法上做出讓步。一些國家政府希望歐盟放棄對航空公司收取碳排放費用的計劃，赫澤高是在回應這些政府的施壓時做出上述表態的。

　　赫澤高在接受英國《金融時報》採訪時表示，歐盟決心與美國、中國和其他國家進行磋商，以達成控制航空公司碳排放的國際協議。但她強調，商業威脅不會左右歐盟的決定：“你不能僅僅因為不喜歡歐盟法律就威脅發起貿易戰。”

　　歐盟的政策要求，所有在其27個成員國境內起降航班的航空公司都必須為其碳排放付費，這遭到了非歐盟國家政府的強烈抵抗。印度是最新一個考慮讓國內航空公司不遵守此項規定的國家。

　　不遵守該規定的航空公司可能被罰款，在最極端的情況下，甚至可能被禁止在歐盟境內起降。

　　歐洲航空航天集團空中客車(Airbus)首席執行官和6家歐洲領先的航空公司上周致信歐洲政治領導人，警告稱遭到外國政府的報復，敦促他們考慮做出讓步。一位與空中客車關係密切的人士表示，中國政府暫停了價值140億美元的客機訂單。

　　一些僱主團體表示，航空業之外的企業也擔心貿易爭執帶來的種種後果。

　　赫澤高對這些企業高管的擔憂表示理解，但要求他們考慮更宏觀的歐盟利益。

　　她問道：“如果你不喜歡某項歐盟法律，就要對我們發出威脅嗎？”

　　“我認為，歐洲大多數企業家都明白，21世紀的遊戲規則不是這樣的。”

　　儘管這項歐盟法律已於今年1月生效，但航空公司在2013年4月之前不必為碳排放付費，這就為外交家們留下了一個通過磋商達成協定的較大時間窗口。

　　該項歐盟法律規定，如果航空公司的母國政府採取同等措施降低該國航空業的排放，那麼這些航空公司可以免於向歐盟付費。

　　歐盟還表示，如果各方通過聯合國(UN)下屬的國際民用航空組織(ICAO)達成一項類似的國際協議，那麼歐盟將會放棄自己的計劃。（作者喬舒亞 查芬 邢嵬 譯）