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東方網3月21日消息：據《東方早報》報道，“右轉彎內輪差是渣土運輸車發生事故的最大原因。”昨天，市交警總隊道路交通協會副秘書長過明俊指出。今年上海在建築渣土運輸單位安全資信等級評定中，首次引入了資信等級評定，昨天開展了首次安全員培訓，也標誌著渣土運輸星級評審正式啟動，預計年內將評出上海首批星級渣土運輸單位，而一旦發生嚴重事故，已獲星級的企業或將受到降級處理。
“運輸單位交通安全資信等級評定2004年就已經開始，此前主要針對公交、出租車、道路運輸和危化品運輸四大行業，截至2011年全市共有181家星級單位。”過明俊表示，渣土運輸行業涉及面廣，最近數年由於逐利心理重，追求“多拉快跑”，造成事故頻發，因此本市今年首次在建築渣土運輸行業引入車輛單位交通安全資信等級評定工作。將通過等級評定工作開展，幫助指導建築渣土運輸單位建立健全各項規章制度，督促建築渣土運輸單位按機動車擁有數2%比例配備交通安全管理人員（不足1名的至少配備1名），並參加《上海市道路交通安全管理幹部培訓合格證》培訓，做到持證上崗、履行本單位交通安全管理職責。
有關部門表示，星級評審並非終身制，對於此後因不注重安全管理，發生重特大事故的星級企業，會在考核中給予降級處理。
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