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本報泰安3月20日訊(記者 王世騰) 20日,泰城柴油每昇平均上漲0.51元,泰安到北京的客車光油費要多花80元。想漲票價擔心乘客少,不漲成本只能自己承擔,這讓客運公司很糾結。
20日上午,在交通賓館汽車站的休息室裏,跑泰安到北京線路的六位司機抱怨油價上漲。“柴油價才漲幾天,這次又漲五毛錢,這線路真沒法跑。”班線車主王克説,泰安到北京是520公里,百公里車耗30個油。柴油每升從7.48元漲到7.99元後,光油費要多花80元,達到1246元。除此以外,還需繳500元過路費、120元保險費、兩個司機和售票員工資以及住宿、吃飯費586元。在北京趙公口汽車站王克還需要繳20元的檢車費、20元的停車費、15元的刷車費,加上汽車站的挂靠費和售票提成,跑一趟的費用達2700元。
“現在票價是每人110元,昨天從北京回來一共拉了四名乘客,中途還有兩人在任丘下車,一趟下來只賺了273.6元,連油錢都不夠。”剛從北京回來的魯J22999車的司機王先生説,客車滿員可以拉44個人,每人是110元,但經常出現只拉到四五名乘客情況。“物價局核定的票價上限是175元,我們不敢漲錢,乘坐高鐵泰安到北京3小時才145元,坐客車要8小時,漲價後擔心乘客更少。”
泰安客運公司劉經理介紹,公司共200多部車涉及泰安到省內和省外70多條線路,平均每輛車百公里耗18個油,每天200多部車需要7000升,油價上漲0.51元,一年油費成本上漲136萬。由於70多條線路是城市線路和省外線路,國家沒有燃油補貼。油價上漲的成本,公司只能被動接受。
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