浙江在線03月20日訊

　　近日，由浙江嘉興港口服務有限公司委託浙江凱靈船廠製造的港作拖輪“嘉港拖8號”順利下水，目前這艘總投資2700萬元的港作拖輪進入了內部裝修和設備安裝階段，計劃於今年5月份交付使用。據了解，該船到港後，將有效緩解嘉興港日益增長的拖輪需求。昨天，該公司有關負責人告訴記者，到2013年年底，嘉興港將有六艘拖輪可供調度使用，為港口提供良好的配套服務奠定了紮實的基礎。

　　嘉興港港作拖輪的主要功能是協助到港船舶在靠離碼頭時的助泊、助航、安全消防監護以及海上拖帶、海上交通、海上搜救等，在港口生産中起著先導和保障的重要作用。嘉興港口外輪供應有限公司總經理周衛忠説：“港口作業過程中，到港船舶安全靠離碼頭都離不開港作拖輪的協助，因此，如果拖輪生産能力過低，則無法保證到港船舶及時靠離碼頭，碼頭將不能正常進行裝卸。”

　　《嘉興港“十二五”發展規劃》及《嘉興市“十二五”口岸發展規劃意見》顯示，到“十二五”期末，嘉興港建成投産的碼頭泊位將達到五十五個，在“十一五”末的基礎上增加二十三個泊位，比“十一五”末增長71.9%；全港年吞吐量將超億噸，其中外海年吞吐量將超過8500萬噸，比“十一五”末增長1.45倍。而隨著嘉興港的快速發展、到港船舶的日趨大型化及嘉興港口岸開放力度的加大，嘉興港將進一步發揮其對腹地外向型經濟的平臺支撐作用。目前，嘉興港擁有的三條拖輪助泊利用率基本趨於飽和，已不能滿足港口發展的需要，預計到“十二五”末全港拖輪助泊將達到13075艘次，比“十一五”末增長2.6倍。

　　為減少拖輪配置的盲目性、提高拖輪投資的計劃性，使拖輪的配置規模和結構日趨科學、合理，浙江嘉興港口服務有限公司對嘉興港“十二五”港作拖輪進行了規劃。周衛忠表示，今年，他們計劃能有兩艘拖輪在年底前交付使用，“十二五”期間在現有三艘拖輪的基礎上再購建八艘全回轉拖輪，確保達到嘉興港的船舶能安全、及時地靠離碼頭，保證碼頭能正常作業，最終促進嘉興港的快速發展。

　　“要適應‘十二五’期間港口生産快速增長，就要按照‘適當超前’原則，規劃到‘十二五’末整個港口擁有的拖輪總數，並在乍浦港區、獨山港區同步配置拖輪基地，形成較為科學合理的拖輪配置規模和結構，平衡各港口需求，為嘉興港的生産經營與長遠發展提供服務保障。”周衛忠如是説。

　　據介紹，日前下水的“嘉港拖8號”輪是嘉興港的第四艘拖輪。而去年年底簽約的總價為5320萬元的兩艘3600馬力全回轉消拖兩用拖輪，將分別於今年年底與明年9月份交付使用。到2013年年底，嘉興港將有六艘拖輪可供調度使用。