　　全球物流巨頭聯手行業格局變革浮現

　　昨日，全球最大的包裹快遞公司UPS同意以51.6億歐元(68億美元)現金收購歐洲第二大快遞服務企業TNT快遞集團，合併後公司年營收預計將超過450億歐元，成為全球物流行業的領軍者。

　　昨日，物流巨頭UPS同意以51.6億歐元(68億美元)現金收購TNT快遞集團，收購價格為每股TNT普通股9.5歐元，較之該股2月16日，也就是雙方宣佈正在進行相關談判前一天的收盤價溢價53.7%。這一交易獲得了TNT高管和董事會的一致通過。雙方將通過合併加強和整合全球業務網絡，打造一家年營收超過450億歐元的全球物流行業領軍企業。

　　TNT 快遞是全球四大物流配送商中的第四家，2011年實現營收72.5億歐元，其中三分之二來自於歐洲市場。而UPS已超越聯邦快遞與德國郵政旗下的DHL，成為當前全球營收最高的國際物流巨頭。

　　對於總部位於美國亞特蘭大市的UPS來説，收購TNT意味著其在歐洲的市場地位將可與該區最大的快遞運營商德國郵政集團相匹敵，同時也將深化其在亞太和拉美這些高增長市場的發展。對於TNT的股東來説，將通過加速UPS國際業務的增長創造額外價值。

　　2010年UPS佔歐洲快遞包裹市場7.7%的份額，TNT佔9.6%，結合起來的話可以趕上敦豪快遞(DHL)17.6%的份額。收購TNT將成為UPS成立一百多年來最大的一次收購。

　　新聞鏈結

　　騰訊稱不會運營線下快遞

　　昨日，騰訊推出“QQ速遞”服務，提供查件寄件服務。此前亦有消息稱騰訊投資了全峰快遞集團。騰訊連連出手也被業內認為是在為將來打造“電商+物流”的電商系統做鋪墊。就此，昨日騰訊方面公關部人士向記者強調稱，騰訊不會運營線下快遞業務，而QQ速遞只是方便消費者、增強信息透明性的一個快遞查詢應用工具。

　　事實上，近年來多家電商企業通過投資入股的方式進入物流行業。有分析認為，電商企業紛紛瞄準快遞物流，一方面是因為部分快遞服務難以滿足電商網站的要求，另一方面通過投資入股等方式，不僅可以減少自建物流的巨大成本，同時也可以獲得“一站式服務”的協同效應。

　　一位不願具名的快遞公司高管對記者表示，快遞物流本來就是高度市場化競爭的行業，而從人工、網點渠道建設等方面都需要長期的投入，並不懼怕這些電商巨頭進入競爭。另一方面，近日星晨急便倒閉、飛鴻物流被合併也預示著國內快遞行業正在面臨新一輪的整合。