■車市看臺

　　“這個月的成交量不高，而且一直在下滑……”近日，記者在走訪車市時發現，諮詢買賣二手車的消費者，與蜂擁而至新車銷售店的消費人數相比反差較大，新車銷售店內人頭攢動，而在二手車行店舖門前卻顯得冷清。

　　上週末，記者在市區演達路的一個加油站附近看到，一輛比亞迪車停靠在路邊，後車玻璃上張貼了“此車出售”的字樣，而沿著這條路繼續前行至河南岸郵局附近，2公里左右路段，二手車行店舖多達5家。

　　儘管經歷了一段陰雨天后天氣放晴，但路邊的二手車似乎沒能吸引來往的消費者。記者看到，數十輛二手車停滿整條路段，銷售人員三三兩兩地坐在路邊曬太陽，有的拿著手機玩遊戲，有的則在喝茶聊天，整個市場看車的顧客寥寥無幾。

　　記者在沿路幾家車行的銷售現場停留了約1個小時，期間只有一兩個顧客前來看車。不過，面對“難得”的顧客，銷售人員卻顯得不夠熱情，顧客在這幾家二手車行店外轉了一圈後便離開，整個過程也沒有與銷售人員説過一句話。“大多數人都是來看看而已，真正出手買車的沒幾個，最近二手車的生意是越來越難做了。”一位銷售人員告訴記者，由於二手車市場在近期轉淡，賣不動車也成了行業的一個現狀，一些個體經銷商由於經營慘澹，已經轉手改做其他生意了。對此，一家個體二手車行的老闆葉先生也表示，惠州二手車經過幾年的發展，目前已經遇到了瓶頸，居民在汽車消費上普遍存在“買舊車不如買新車，買國産車不如買進口車”的理念，對二手車的認識還不夠全面，再加上油價上漲、市場飽和、4S店的優惠大、競爭激烈等，還有部分消費者不通過正規的二手車市場進行交易，而是通過熟人之間互相介紹，這些都導致了二手車的生意逐漸冷淡。

　　葉先生認為，一般對於新手來説，第一輛車不妨買輛二手車，首先是價格比較便宜，適合經濟基礎並不好的年輕人；其次是新手開車技術還不熟練，先買輛二手車練練手；最後是二手車貶值率比新車低得多，過兩年駕車技術熟練了，腰包鼓起來了，再賣掉舊車買輛新車也不遲，而且損失也不多。

　　“二手車基本上都沒有正規的檢測評估機構，完全是賣車的説了算，心裏沒底，除非是認識的熟人才敢下手買。”市民楊先生在近期購買二手車時遇到了尷尬。他表示，多數二手車行都沒有評估機構，只是一些口頭上的承諾，每次看車他都要帶上一個老司機試車。對此，記者走訪中也了解到，目前惠州二手車市場大多處於“散兵遊勇”狀態，一些汽車維修、裝飾店外偶爾會出現幾輛二手車出售，稍微集中一點的二手車銷售店主要分佈在市區河南岸附近，但這些店舖大多屬於個體經營戶，實力不強，如果消費者不識車，汽車的質量全憑車商一口承諾，難以得到保障，由於行業的不規範，也在一定程度上導致了市場行情的不佳。

　　南方日報記者 張昕