3月19日，車輛在江蘇南通一家加油站排隊等待加油。新華社發（許叢軍攝）

　　新華網北京3月19日電 題：多策並舉化解油價上漲對國計民生的影響──發展改革委有關負責人談提高成品油價後的應對之策

　　新華社記者 江國成

　　國家發展和改革委員會19日宣佈：自20日起汽柴油價格每噸提高600元。發展改革委有關負責人表示，我國已決定啟動相關機制，緩解油價上漲對困難群體和公益性行業的不利影響。同時，各級政府將出臺一系列措施幫助交通運輸行業，包括推動建立健全集體協商制度，指導、協調出租汽車經營企業合理確定出租車經營承包費用，保障駕駛員的合法權益。

　　伊朗核危機等因素推高國際油價

　　這位負責人説，去年，進口石油已佔我國石油消費量的56%。上月8日，國內成品油價格調整後，受伊朗核危機等因素影響，國際市場油價大幅攀升。為保證汽、柴油的供應，國家不得不相應地上調國內油價。

　　近年來，隨著我國工業化、城市化進程加快，我國成品油消費持續快速增長，原油對外依存度不斷提高，保障國內石油穩定供應的壓力日益加大。2000年我國成品油表觀消費量為1.1億噸左右，2011年已達2.43億噸，年均增幅7.5%；與此同時，石油對外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。

　　這位負責人強調，我國完成工業化、城市化需要一個較長過程，但石油消費長期保持高速增長難以為繼。及時理順國內成品油價格，一方面發揮價格杠桿的調節和引導作用，抑制石油消費過快增長，促進資源節約；另一方面，有利於充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，滿足國內石油需求。

　　“特別是當前國內春耕生産用油旺季即將來臨，中東局勢持續動蕩，及時調整國內成品油價格，進一步理順價格關係，對保障國內市場供應和國家能源安全具有重要意義。”這位負責人説。

　　緩解對困難群體和公益性行業的影響

　　這位負責人表示，國家將按照已建立的石油價格補貼機制，繼續對種糧農民、漁業(含遠洋漁業)、林業、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)給予補貼，並對出租車運價調整前給予臨時補貼。