易美供稿

　　審計署19日發佈了2012年第3號審計結果公告,公佈了京滬高速鐵路建設項目2011年跟蹤審計結果。

　　審計署固定資産投資審計司司長徐愛生就此回答記者提問時表示,“十二五”期間,審計署仍將高度關注鐵路建設,適時選擇重大鐵路建設項目進行審計。

　　問:審計署連續三年對京滬高鐵建設項目進行跟蹤審計,審計的主要內容和重點是什麼?

　　答:2009年至2011年,審計署對京滬高鐵建設項目進行了全過程跟蹤審計。三年來,每年平均投入100多名審計人員、100多天的現場審計時間。目前,京滬高鐵已建成通車,跟蹤審計的階段性目標基本完成。

　　跟蹤審計過程中,我們側重於發現體制、機制和管理等方面存在的傾向性、苗頭性問題,目的在於早發現、早整改、早規範、早提高,保障工程按期優質建成,實現預期綜合效益。審計重點是:督促整改以前年度跟蹤審計查出的問題,促進有關部門完善相關制度,加強各項管理；注重揭示和查處工程建設、資金使用、招投標和物資採購、環境保護和徵地拆遷等方面存在的突出問題,保障工程建設順利推進；關注京滬高鐵工程質量管理制度的建立和執行情況,促進加強工程質量管理。

　　問:對審計發現的問題,有關部門單位和地方政府的整改情況怎麼樣?

　　答:每次跟蹤審計後,鐵道部、京滬高速鐵路股份有限公司、各參建單位以及沿線地方政府都能採取切實有效措施,積極整改存在的問題,三年跟蹤審計發現的問題,目前已基本整改到位。

　　同時,鐵道部還出臺了《鐵路建設工程施工招標投標實施細則》和《鐵路工程施工招標標段抽籤規則》等相關規定,以進一步完善鐵路建設招投標制度,切實規範建設管理。

　　問:根據“十二五”規劃,我國鐵路投資規模巨大。審計署是否有計劃繼續加強對鐵路建設的審計監督?

　　答:鐵路建設項目關係國計民生且投資額巨大,審計署歷來高度關注。在京滬高鐵項目跟蹤審計結束後,審計署仍將繼續關注鐵路項目建設,適時選擇重大鐵路建設項目進行審計。

　　(據新華社北京3月19日電)