今年以來，油價在美國不斷上漲，全美汽油均價已經上漲了49美分，達到平均每加侖3.79美元，而在華盛頓地區，油價已經突破了每加侖4美元。許多開車族開始叫苦不迭。

　　而隨著油價高漲，美國總統奧巴馬的支持率一路走低。3月份由《華盛頓郵報》和美國廣播公司最新公佈的一份民意調查顯示，奧巴馬的支持率已經出現明顯下跌勢頭，只有46%，而《紐約時報》和哥倫比亞廣播公司的民意調查中，奧巴馬的支持率更是跌到了41%。

　　此前有分析説，如果油價繼續上漲到5美元一加侖，奧巴馬連任的希望就基本斷絕了。2008年，油價的上漲就成為了共和黨在大選中敗北的重要原因。在當年的競選中，奧巴馬站在印第安納州的一個加油站面前，控訴高油價給民眾帶來的危害，並且表示將在能源政策方面展開一場“革新”。然而，當年印第安納州的油價不過3.49美元，現在卻已經達到3.98美元，這讓不少共和黨人幸災樂禍，認為奧巴馬將像2008年的共和黨一樣，在大選中吞下油價上漲的苦果。

　　但有分析人士指出，奧巴馬政府並不應該為高企的油價負全部責任，因為油價的上漲和國際需求、經濟復蘇、地區局勢不穩等情況密切相關。但是老百姓不會關心這些原因，他們只希望看到油價能夠下降。因此，奧巴馬要想連任成功，必須採取相關的政策。

　　目前，共和黨方面不斷抨擊奧巴馬打壓石油巨頭的政策，表示大力扶植石油行業才是迅速降低油價的可行途徑，而奧巴馬顯然不能跟著共和黨的措施走，他首先採取的措施反而是向石油行業的利潤開刀。3月17日，奧巴馬呼籲美國國會在未來幾週內採取行動，取消對石油行業每年40億美元的稅收補貼。他説，油價上漲加重了美國消費者的經濟負擔，而大石油公司在利潤持續增長的同時卻每年獲得國家給予的40億美元的稅收補貼。他同時表示，解決油價上漲，美國能源的未來取決於能否減少對石油進口的依賴、增加國內生産和開發新能源。

　　同時，也有消息説，奧巴馬有可能做出在任內再次釋放戰略石油儲備的決定來降低接近紀錄高位的油價。不過，有分析師表示，奧巴馬動用戰略石油儲備雖然能夠在一定時間內平抑油價，但難以長期將油價抑制在較低範圍內，因此不能輕易出手。

　　目前的高油價已經對奧巴馬的新能源政策産生了極大挑戰。美國政府曾經計劃為新能源行業提供1500億美元的補貼幫助其發展，並借此創造500萬個工作崗位，但目前投入只有900億美元，而創造的工作崗位還不足預想的一半。美國新能源行業的許多標桿也遭遇挑戰，比如雪佛蘭公司生産的電動車volt目前已經停産，美國的太陽能電池板生産廠商接連破産，就連政府提供5億美元的擔保資金也難以挽救它們的命運。這些問題仿佛在證明，發展新能源在短期內難以起到平抑油價，創造就業的作用，反而需要投入大筆納稅人的資金。儘管從長遠來説，發展新能源肯定是正確的道路，但民眾可沒有耐心等那麼久。因此在新能源政策上，奧巴馬是否會做出讓步還有待觀察。