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小區30多輛車同一晚遭撬 基本都在20萬元以上

發佈時間:2012年03月21日 16:56 | 進入復興論壇 | 來源:東北新聞網 | 手機看視頻


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車主的後車窗玻璃被撬碎,大多被扔在地上。記者李東攝

  張強本以為是自己倒楣,哪承想,小區內30多輛車都在同一晚遭遇“黑手”。被賊盯上的車,大部分品牌相似,基本都在20萬元以上。

  “7時左右,我下樓一看,發現車后座玻璃已經破碎,扔在地上。”張強急忙跑過去,發現車窗戶上有撬過的痕跡,車內東西被翻了一遍。“警報器沒響過,一點發覺都沒有。”張強説,雖然沒有嚴重損失,可換玻璃還得花上千元。張強在小區內轉了一圈,發現遭遇“黑手”的不止他自己。“有10多輛車,跟我同樣遭遇。”

  因為是貼膜玻璃,雖然已經碎裂,但四邊仍很“工整”。一些業主發現,小偷的作案很“特別”:小偷盯上的車輛,大部分品牌相似,而且車輛基本都在20萬元以上。

  走訪發現,該小區二、三期樓盤內,被砸車有18輛。有一期樓盤業主表示,一期也有10多輛車被砸,總共加起來遭遇“黑手”車達30多輛。

  該樓盤二、三期物業一位鄔姓工作人員稱,小偷很可能是趁著天黑越墻進來的,現在正在調取監控錄像,配合警方將“黑手”抓住,並將加大管轄小區內的巡邏,目前此案正在調查中。

  此外,對於業主的車在小區內受損,這位工作人員也表示,會與業主進行協商解決此事。

  張強稱,當初買車位時,與物業有份協議,裏面提到了車出現“狀況”,與物業無關,但他覺得這並不合理。

  對此,遼寧弘揚律師事務所劉海波律師認為,停車位簽署的協議屬於格式條款,一方免除責任,並加大對方責任,這樣的協議是無效的。認定責任,須看業主與物業合同中的安保標準,一般物業公司不對特定財産負責,“若物業未達到安保標準,那麼將負有一定責任。”劉海波説。

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