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京滬高鐵沿線施工企業拖欠23.72億元工程勞務款

發佈時間:2012年03月21日 16:41 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社北京3月19日電 (記者 石岩)中國審計署19日發佈審計公告顯示,截至去年5月底,京滬高鐵沿線施工企業欠付1471家施工隊工程勞務款23.72億元人民幣。

  京滬高鐵是中國“四縱四橫”鐵路快速客運網的骨幹線路,途經北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海四省三市,全長1318公里。截至2011年6月底,除個別附屬配套工程外,京滬高鐵全部工程已完工。

  審計署在19日發佈的針對京滬高速鐵路建設項目2011年跟蹤審計結果的第3號審計公告中披露,該高鐵沿線施工企業除了欠付施工隊工程勞務款以外,同時欠付656家材料供應商材料款58.79億元。

  審計署認為,出現上述情況的原因在於,京滬高鐵概算清理尚未完成,部分施工企業資金週轉困難等。

  審計指出上述問題後,京滬公司已加快概算清理,積極籌措資金,協調解決施工企業資金週轉困難問題,並督促施工企業加快支付拖欠款。

  京滬公司又稱高速鐵路股份有限公司,于2007年在京成立,負責京滬高鐵的相關建設與運營。

  除上述問題以外,審計還發現,京滬高鐵個別工程存在管理不到位的情況。一是京滬高鐵取消了部分路段風屏障,造成4.13億元物資閒置。二是京滬高鐵北京段李營牽引變電站備用電源電纜線路工程截至2011年10月底尚未完工。

  據知,李營站只有一路電源供電,不符合電氣化鐵路牽引變電站應由兩路電源供電的規定,降低了該區段牽引供電的可靠性。

  但審計署指出,京滬高鐵工程建設管理整體有效。施工現場安全質量管理總體可控,物資材料採購、供應整體到位,工程環保、水土保持措施基本有效。(完)

  (來源:中國新聞網)

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