■余豐慧

　　近期，北京、上海、廣州等地的市民突然發現，一向作為炒菜配料的大蔥突然價格高漲，一些市民反映花10元錢僅能買到兩根大蔥。（3月18日《新民晚報》）

　　2月份CPI同比上漲3.2%數據公佈後，許多人認為，我國通脹已經無憂，利率已由負轉正，瀰漫著一股對通脹過度樂觀的情緒。包括經濟學家李稻葵先生17日還説：“物價調控來得沒有去年緊迫，也不是今年最最重要的一個宏觀調控目標。”2月份CPI同比上漲3.2%，回落至4%以下，但其回落的基礎是相當不穩固的，隨時都有反彈的跡象。果不出所料， 2月底後各城市蔬菜價格直線攀升。最為典型的是茄子6.5元一斤，西紅柿5元一斤，其他蔬菜都正在上漲。大蔥竟然攀升到10元錢買兩根。其背後暴露的物價上漲壓力並沒有減輕，很可能在2月份回落後開始大舉反彈。大蒜、生薑等都充當過通脹的&&大哥，絕不能排除一根蔥引發物價新一輪走高的可能。因此，對今年的通脹形勢、物價上漲壓力決不可掉以輕心。

　　多年來，農産品價格一直沒有走出暴漲暴跌的怪圈。試想一下，現在10元買兩根蔥，正是一年前（2011年4月）每公斤跌到不足0.2元錢埋下的禍根。2010年和2011年大蔥價格都出現快速下跌。連續兩年的壞行情導致蔥農積極性受到嚴重影響。不僅種植面積減少，大蔥畝均産量也出現下滑。農民積極性被挫傷，大蔥供給量減少，今年價格必然暴漲。建立農産品種植信息網絡，給農民及時提供市場供求信息，指導農民合理科學、按照市場供求情況種植，是各級政府應該思考和做好的。

　　過多的中間環節，田間到市場超高的運輸費用，超市進場費以及市場的各種收費，這些老問題始終沒有根本解決。比如説，運輸費用這種剛性成本越來越高的一個主要原因是油價在不斷上漲。一個成品油價格上漲，推高蔬菜運輸成本，最終都是嵌入在蔬菜的最終銷售價格中，最終都由城市市民負擔承受。還有各種稅費等，如同油價一樣都構成蔬菜的最終銷售價格。就是再強調減少中間環節、實施農超對接，總不能不運輸吧，稅費總是剛性的吧。其實，在整個農副産品環節，種地的農民、運輸戶、菜販子以及零售戶，都言説沒有賺錢或者利潤並不高。問題的根源在於油價、稅費等價格太高。因此，從根本上消除通脹頑症，必須從降低油價等基礎性商品價格著手。

　　總之，需防止價格的過大幅度波動導致“菜賤傷農”與“菜貴傷民”輪替。切忌對今年物價形勢盲目樂觀，反通脹這根弦始終要繃緊。

　　（作者係評論員）