□　本報記者　　孫　巍

　　本報通訊員　張須賓　滕振華

　　眼下,一股“生態衝擊波”正在日照市嵐山區展示出強大影響力,從工業結構調整到城市開發,再到鄉村建設,重視生態建設處處成為嵐山人關注的話題。

　　“生態衝擊波”的産生,源於今年年初嵐山區第十三次黨代會上,新任區委書記蓋衛星所作的工作報告。在這份報告裏,36次提及“生態建設”,成為使用頻率最多的詞彙。也是以這份報告為起點,“生態建區”與“港口立區”、“産業強區”並行,第一次成為嵐山區的重大發展戰略。

　　一座年輕的港口城市,緣何如此重視生態建設?嵐山,是全國唯一的鋼鐵産業結構調整試點落戶區、全省兩個綜合配套改革試點開發區之一、日照市臨港工業基地。近年來,嵐山搶抓半島藍色經濟區上升為國家戰略的重大機遇,“臨港潛力”迸發,2011年地區生産總值躍居日照市第一,港口吞吐量達6294萬噸。

　　經濟效益與生態效益是一對矛盾體,強調了生態保護,會不會“拖累”了經濟指標增幅?黨代會召開之前,不少人對於“工作報告”如此重視生態建設提出疑義。

　　“環境優勢是最寶貴的優勢,生態建設是最大的民生工程。重視生態並非忽視了發展,讓百姓生活在一個良好的生態環境中,真正提高百姓的生活幸福指數,才是執政之本。我看,報告怎麼提‘生態建設’都不過分。”區委常委會討論工作報告時,嵐山區委書記蓋衛星一語解疑。

　　“生態報告”的“衝擊效應”顯而易見。剛剛兩個多月,這份報告就在全區範圍內,引發了強烈的“生態衝擊波”──

　　工業結構“轉調”中,嵐山落實三個“最嚴格”的節能減排措施──實行最嚴格的污染排放標準、最嚴格的環保準入門檻、最嚴格的環保考核問責制度,大力推進招商選資,建立産業專家諮詢和項目專業評審機制,嚴格落實環境評價、嚴格控制高耗能項目,大力發展節能、節地、節水的新産業,聚力推進金石瀝青公司200萬噸高品質瀝青、昌華集團20萬噸棕櫚油分提精煉等一批生態高效項目,努力把嵐山建設成生態工業園區、國家級循環經濟示範園。

　　城市開發建設中,嵐山堅持生態規劃與城市佈局同步推進,今年將投資30多億元用於改善城市生態環境,聚力推進道路綠地一體化保潔、建設繡針河綠色走廊、多島海城市綜合體生態開發等生態城建項目,通過植樹造林年內新增成片造林2萬畝以上,把嵐山建成一座全新的濱海森林式城市。

　　生態鄉村建設中,嵐山設立了2000萬元的專項資金,統籌用於社區建設、垃圾處理、道路硬化、村居綠化等多個方面。同時,區財政專門拿出1000萬元的生態農業扶持資金,切實保護好嵐山的綠色之美、自然之美。