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矮寨大橋讓天塹變通途

發佈時間:2012年03月19日 20:28 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  本報記者 彭業忠 通訊員 龍瑩

  3月17日上午11時,採訪車行駛在即將正式通車的矮寨特大懸索橋上,從峒河岸橋頭到茶峒岸橋頭,僅用了1分08秒。而通過大橋下面的矮寨盤山公路,從山下到山頂,則至少需要30分鐘。

  橋通了,路近了。

  山霧瀰漫中,矮寨特大懸索橋上仍是一片忙碌的景象,大橋的各項掃尾工程正在有序進行。橋上,油漆工正為護欄刷油漆,鋼筋工在加固螺釘;隧洞外,各項裝飾工作有條不紊地進行;索塔上,工人們在進行塔罐施工……大家都在各自崗位上,為大橋正式通車做著最後的準備。

  “小張,打磨機動力不足了。”油漆工劉開祥從車道的隔離帶中探出頭,對剛路過的同事説。説完,劉開祥翻過圍欄,到達橋面,與小張開始修理打磨機。劉開祥説:“橋快通了,我們忙著打磨大橋的鋼筋和刷油漆,做好最後的收尾工作。”

  向下望去,彎彎曲曲的矮寨盤山公路盡收眼底。“師傅,恐高不?”聽到記者問,劉開祥笑著指指繞在身上的繩子説:“不怕,大家都有安全繩,習慣了。”他又指著橋兩邊的吊索説:“這些還是我們挂在空中,一點一點刷下來的。在上面,我們還能欣賞你們看不到的風景呢!”劉開祥看著群山,一臉愜意的表情。

  順著劉開祥指點的方向,但見橋下山色青碧、風景如畫,德夯苗家特色民居星羅棋佈。飛架兩峰的矮寨大橋,宛如一座藝術珍品,銀白色的主纜和吊索,橘紅色的鋼衍梁,聳入雲霄的橋塔──這種極具視覺衝擊力的色彩與造型,讓其在群山之間,璀璨奪目,格外美麗。

  矮寨大橋,被當地苗族同胞稱為“天橋”;矮寨坡的盤山公路,則被稱為“天路”。“天橋”和“天路”在空中多次形成交差,成為奇觀中的奇觀。長達6公里的“天路”,修在坡度為70-90度峽谷的同一斜坡上,且有13個回頭急彎。正常情況下,開車從山下到山頂,需要30分鐘。

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