20個省、自治區、直轄市將開始跨省傳遞交通監控設備採集的違法記錄

　　原因分析

　　24897人競拍8000張私車額度

　　交通違章信息聯網，在滬外牌車受約束

　　上海明確拍牌政策不變、不放鬆投放量

　　東方網3月17日消息：據《新聞晚報》報道，本月私車額度拍賣今天上午10點舉行，儘管上月滬牌最低成交價已經以55400元的高位創下歷史新高，但本月投放量並沒有因此增多，24897人競拍8000張滬牌，中標率不足三成。激烈競爭之下，再創新高了無懸念。本月私車額度最低中標價58300元，比上月高出2900元，平均中標價58625元，比上月高出2993元，皆為歷史第一高。

　　在滬牌投放量始終沒有放鬆的背景下，車主們的剛性需求難以減弱。開拍不過10分鐘，投標人數已經接近 4000人，並在 10：37後超過8000人。 10：50，當前最低可成交價從100元開始上升，投標人數也大幅增加，並最終定格在了24897人，比上月多出1506人。而當前最低可成交價則一路飆升，在最後一分多鐘內打破了上月 55400元的成交價，57000元的高位讓人瞠目結舌，而接下來的修改價格階段仍有不少的上漲空間。

　　在本月滬牌開拍前，市場人士普遍認為價格已經達到頂峰，車主難以接受持續上漲的壓力，本月可能小幅回落至55000元左右，但現實顯然與之背道而馳。上海機動車交易中心總經理王震表示，只要競拍人數超過22000人，大致就可以確定上漲的基調。 “前兩個月‘掉隊’的車主實在太多，這次共有近25000人涌入爭奪，自然推高價格。”此外，昨天傳出消息稱，20個省市的異地違章信息將要全國聯網，在蘇浙滬已經聯網一年多的基礎上繼續擴大，對於在滬的外牌車來説也多了約束。再加上上海一再明確拍牌政策不變，且不會放鬆投放量，而北京等城市計劃收取擁堵費或採取單雙號進城的方式，緩解城市擁堵現狀，使得滬牌的稀缺性、實用性再度放大，價格自然水漲船高。

　　不過，王震也指出，如果汽油價格超過8元，可能會抑制牌照漲勢。 “最近汽油調價的窗口已經打開，今年上半年漲至8元以上的可能性非常大。如果用車成本大大提高，肯定會熄滅一部分人的買車熱情，屆時滬牌價格也可能回落。 ”

　　作者：張鈺蕓