近期，南京市物價局將召開南京出租車價格調整聽證會，並面向市民徵集9名參與聽證會的消費者代表，6名聽證會旁聽人員。

　　截至昨天，聽證會代表報名正式截止。據了解，此次聽證會有47人報名消費者代表，23人報名聽證會旁聽人員，聽證會代表將搖號産生。

　　年齡最大報名者80多歲

　　昨天下午，記者來到南京市物價局一樓對外服務大廳，接待聽證會報名的工作人員熱情地上前詢問：“來報名嗎？身份證帶了嗎？”

　　市民毛先生昨天來到服務大廳填寫了報名錶，毛先生是某傢具公司的銷售經理，他覺得自己的公司收費情況比較混亂，聽朋友説南京市物價局有個聽證會，就打算來旁聽一下，進一步了解各方面收費情況，看看是否對自己的工作有幫助，同時他表示，出租車的價格聯絡到自己的生活，他也比較關心。

　　“這幾天來報名的人非常多，每天至少十幾二十個。”工作人員告訴記者，僅從昨天下午2:00至3:30短短一個多小時，就有7人來報名。據了解，此次聽證會報名的以中年人為主，也不乏80多歲的古稀老人。

　　聽證會人員將搖號産生

　　報名者共70人，可是最終能參加聽證會的人數只有15人，這15人是如何篩選出來的呢？南京市物價局服務價格處處長王陽告訴記者，15名參加聽證會的市民將搖號産生。“凡是報名的人員，都有機會參加這次聽證會，我們不自己篩選，只要報名的，無論他的年齡、職業、性別，一律進行搖號。”

　　王陽表示，在報名錶上，市民需填寫自己是報名消費者代表還是旁聽人員，並有“如果未選中消費者代表，是否願意旁聽”選項。他説，消費者代表的名單將首先進行搖號，選出9名參加聽證會的消費者代表，剩下的消費者代表的報名者中，如果選擇了“未選中消費者代表願意旁聽”選項，則可以與報名旁聽的市民一起進行旁聽人員的搖號。

　　市民建議應由政府為雙計費買單

　　昨天最後一位來到對外服務大廳報名的市民謝先生今年65歲，他告訴記者，自己早在05年就作為旁聽人員參加過南京出租車價格調整聽證會，也作為消費者代表參加過同一年的地鐵票價聽證會。他在報紙上獲悉此次出租車運價結構調整的聽證會後，就來報名了，“05年的出租車聽證會我是旁聽，希望這次可以作為消費者代表，表達出我自己的意見和建議。”

　　對於出租車運價結構的調整，謝先生向記者提出了自己的想法。

　　“我認為雙計費不應該計在我們市民頭上。”謝先生説，現在紅綠燈多，路堵，出租車駕駛員不願意往市區裏開，這確實是一個問題，在市區開車、上下班高峰開車的司機確實應該多賺一些錢，但這部分的錢應該有政府或者出租車公司給他們，而不應該分攤給市民。

　　“如果在載客中車子開的慢，應該由儀器記錄下來，計程的部分我們來付，計時的部分回去以後由公司給駕駛員一些補貼或者獎勵，這樣也不會造成雙計費，以後市民看路堵了就下車，司機還要堵在路上的情況。”