據報道，河南商丘市公共交通有限公司12年以來，一直用從公交車投幣箱中取出的零錢給員工發工資。該公司常務副總經理張維峰稱，因為公交卡用戶還很少，而銀行又不願意存收那麼多的零錢，所以公司的材料費、員工工資等都是從這些零錢中開支的。

　　公交公司用零錢發工資並非個例。早在2006年，就有媒體曝出青島開發區公交公司庫存零錢發黴長毛，每次發工資員工們都得用麻袋背，成為當地一“景”。

　　難道真的是市場上流通的零錢過剩了嗎？其實不是。據報道，前些年不少地方市面上零錢緊張，一度催生“職業換鈔人”，從中收取1%—5%不等的好處費。前不久，南京、西安等地再度上演“零錢荒”，市民想喝杯奶茶都需要自備零錢，超市沒有零錢只得拿糖塊找零。一邊是有些公交公司為零錢多而發愁，一邊卻是市民和商家為沒零錢而犯難，之所以出現這種尷尬局面，個中原由不難理解。

　　零錢發工資與“零錢荒”並存，説明零錢流通機制有問題。常識告訴我們，除了直接的商品交易外，調劑零錢的職責在銀行。銀行通過開展存取款、兌換鈔票等業務，回籠市場上的鈔票，然後再投放出去。相比之下，存取和兌換零錢，由於人力成本高、經營利潤低，很不受銀行待見。公交公司、個體商販等存儲零錢，銀行則收取“點鈔費”；被叫停後，乾脆以人手不夠等理由拒絕零錢存款。曾有媒體記者以兌換500個一塊錢硬幣為由，接連暗訪了9家銀行，均被以沒有零錢為由拒絕。

　　我國《人民幣管理條例》明確規定，在中華人民共和國境內，以人民幣支付境內的一切公共和私人的債務，任何單位和個人不得拒收，禁止妨害人民幣的流通。作為金融機構的銀行拒絕接收零錢，顯然不妥。同時，《商業銀行法》賦予了儲戶“存款自願，取款自由”的權利，並確立了“商業銀行應當保障存款人的合法權益不受任何單位和個人的侵犯”的原則。這説明，無論零錢存款還是兌換零錢，都是客戶的權利，銀行都沒有理由拒絕，否則，就有違法之嫌。“零錢發工資”，銀行當反思。當然，面對銀行對零錢的拒收，公交公司不必做沉默的羔羊，應該依法投訴，否則，“零錢發工資”何時才到頭呢？