廣西桂平市政府15日晚召開新聞發佈會，就社會上對於桂平“311”水上交通事故遇難和失蹤人數前後變化的質疑進行回應，並公佈了20名遇難及失蹤人員名單。桂平市政府相關負責人表示，相關質疑是對事故處置工作的複雜性、艱巨性不了解所造成的誤解，桂平市政府絕不存在瞞報問題。

　　3月11日，桂平市石咀鎮一客渡船在潯江江面與一貨船發生碰撞事故，造成一艘總噸位23噸、核定載客30人的客渡船翻沉。

　　事故發生後，當地政府迅速啟動應急預案開展事故處置工作。正在北京參加全國兩會的自治區黨委書記郭聲琨和自治區主席馬飚分別作出批示和指示，要求全力做好救援工作，盡一切力量搜救失蹤人員，並做好死者家屬的安撫慰問等工作。自治區常務副主席黃道偉、自治區副主席梁勝利等相關領導趕赴現場指揮處置工作。安監總局接報後也派出工作組指導事故處置工作。截至15日中午，確認事故生還人數28人，死亡人數14人，失蹤人數6人。目前，事故失蹤人員搜尋工作仍在進行中，善後處置和調查處理等工作已全面展開。

　　記者了解到，事故發生後，相關部門11日公佈的數據為2人遇難、1人失蹤，但到3月15日，這一數字卻升至14人遇難、6人失蹤。一些媒體和網絡輿論認為桂平市政府存在瞞報問題。

　　桂平市政府常務副市長曾健清表示，遇難人數之所以從2人上升到14人，失蹤人數從1人上升到6人，是由以下原因造成：

　　第一，事故發生時經過現場多方搜救，當場救起28人，另有2人遇難。根據船主供述當時船上有一個他認識的人沒有被救起，因此將其列為失蹤人員。

　　第二，由於天氣寒冷，被救起的人即刻各自散去回家，一時難以通過生還者了解其他乘客的情況。

　　第三，由於客渡船船主不配合調查，沒有如實報告實際乘客人數，經反復訊問，上船人數從開始供述的29人改為約38人，給事故的遇難人數、生還人數和失蹤人數核查造成極大困難。

　　第四，由於事故發生的河道地形複雜，水流湍急，無法及時找到沉船位置，把沉船打撈起來，難以判斷沉船上是否有遇難者遺體。直到3月14日下午進行磁鐵拉網式搜尋才確定沉船位置並開始打撈，才發現客渡船下沉時處於倒扣狀態，直至3月15日下午1時，搜尋人員連續從沉船中打撈出12具遇難者遺體，並把沉船打撈起來拖至岸邊。

　　“因此，我們從公佈2人遇難到14人遇難，都是以打撈起遇難者遺體的事實為依據的，不存在瞞報和謊報問題”，曾健清説，至於失蹤和不明去向人員數字，是通過桂平市委、市政府組織500多名幹部連續三輪進村入戶進行“地毯式”排查得到的，全部人員名單均經過失蹤和不明去向者家屬簽字確認，公安部門建立了失蹤檔案。

　　曾健清表示，當地政府上報和公佈遇難者和失蹤者數字是根據邊搜救、邊核實、邊公佈的原則來進行的，“數字發生變化應該是正常的，絕不存在瞞報問題”。

　　新聞發佈會之後，桂平市相關部門公佈了20名遇難及失蹤人員名單，記者對比自己調查統計的遇難及失蹤人員名單發現，二者完全吻合。(向志強程群)