　　時間進入2012年，早已成功收購VOLVO的吉利接下來將會如果處理吉利與VOLVO的關係、如何利用VOLVO這一高端品牌？在如今看來已經有了明確的定論：為了滿足政府審批過程中必要的細節，吉利將以50:50的形式與自己的VOLVO合資，除了未來在中國生産VOLVO之外，吉利與VOLVO的的合資還將使雙發不斷受益。

　　2012年初，吉利與VOLVO就技術轉讓問題達成協定：“吉利控股旗下品牌將會被允許使用沃爾沃汽車授權的先進技術，以打造旗下高端品牌”。

　　一共享沃爾沃S60及V40平臺吉利投産高端車型

　　從吉利集團現有三隻品牌佈局來看，全球鷹、英倫、帝豪在市場定位上差異不大，但是想要達到“高端車型”的目標，吉利則需要通過未來與VOLVO的合作來實現。對此，浙江吉利控股集團有限公司董事、副總裁安聰慧在與VOLVO的簽約儀式上明確的表達了“吉利將充分利用沃爾沃授權的技術打造旗下高端産品”的態度。

　　目前VOLVO旗下已經擁有A級、B級、C級轎車分別為S40、S60、S80，而在上述車型方面吉利也將有望通過與VOLVO的合作共享來自VOLVO的技術使旗下未來車型得到全面的提升。

　　二聯合研發小型車平臺沃爾沃將進軍A0級市場

　　在吉利與VOLVO未來的深入合作中，VOLVO與吉利也將同時開發小型車平臺。這也將意味著未來VOLVO S40以下的S30甚至更為入門産品的推出將會有吉利的參與。這也讓我們想到了吉利旗下的熊貓轎車，其與國內自主廠商不同的是主打安全牌而非一味的低端價位。

　　三聯合開發小排量引擎有望推出1.0T發動機

　　此外，根據吉利與VOLVO的“備忘錄”，吉利和VOLVO還將共同開發小排量、高性能、綠色環保系列發動機。對此，我們不能否認的是在國內自主品牌當中吉利汽車對於動力總成系統的研發投入和成果也是最為顯著的，2012年4月吉利首款搭載1.3T引擎的新遠景轎車也將上市。而對於VOLVO來説目前其在自主引擎方面大都依託于老東家FORD的技術，而對未來引擎全面小型化的發展趨勢而言，與吉利共同研發小排量引擎也將是兩者合作的重要工作。

　　在自主品牌強力吸收海外資源的歷史上，2年前吉利集團用18億美元從福特手中將VOLVO娶到中國。儘管短期內面對吉利、面對VOLVO仍然存在一些待解決的問題，但是2012年的確是吉利/VOLVO繼收購之後又一個重要之年，吉利和VOLVO也將從此駛向發展的快行線。