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奔馳領隊挑邁凱輪內訌 力撐小漢快過巴頓

發佈時間:2012年03月18日 17:28 | 進入復興論壇 | 來源:騰訊體育 | 手機看視頻


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邁凱輪雙雄(資料圖)

  騰訊體育訊 跟紅牛和法拉利不同,邁凱輪從一開始就沒有明確正式的一號車手。由於上賽季漢密爾頓表現實在有失水準,所以同胞巴頓逐漸被默認為車手的頭號車手。新賽季揭幕戰之前,奔馳領隊羅斯-布朗不著痕跡再次挑起這個話題,不過他卻站在了漢密爾頓這一邊。

  自從兩位英國車手在邁凱輪搭檔以來,車隊對外宣稱都是不分上下。近來,認為巴頓已經坐穩一號車手席位的呼聲越來越高,似乎是覺得對手內部還不夠亂,奔馳領隊羅斯-布朗又站出來為這起愈演愈烈的事端推波助瀾了一下:“劉易斯的原始速度要更快,而且他的潛力和天賦都毋庸置疑。去年連他自己都承認表現確實太糟糕了,我相信他今年有足夠的實力去改善情況。”

  令人生疑的是,羅斯-布朗曾經親手將簡森-巴頓帶到世界冠軍的位置,按照常理,他應該支持巴頓擠掉漢密爾頓,坐穩邁凱輪一哥的位置才對。而布朗的言論怎難免讓人揣測,他究竟是不是有挑起內訌的嫌疑?

  在奔馳領隊看來,漢密爾頓的絕對速度要超過巴頓,而後者的特長是最大程度發揮自己的效率,所以這兩人搭檔很合適。大概是為了怕引起誤會,所以布朗又補充,簡森-巴頓也是個很聰明的傢伙,而且善於集中注意力,所以相形之下並不會遜色。

  跟阿隆索相比,巴頓跟漢密爾頓的相處相對來説還算平和,同樣來自英國這一點讓他們在交流上起碼不會太困難。但是外界從來沒有停止過對二人的比較,新賽季伊始,關於誰能坐穩頭號車手的席位本身就是敏感話題。而布朗卻不遺餘力將這個敏感點擴大化,他甚至用“巴頓教會了漢密爾頓如何比賽”這個説法。要知道,08年就拿到世界冠軍的漢密爾頓甚至還比巴頓早一年登上世界之巔,他顯然不會願意聽到這個説法。

  而在新賽季開始之前,布朗還特別強調,他認為本賽季漢密爾頓非但能夠復蘇,而且能確立在邁凱輪的絕對地位。言外之意,他將壓過漢密爾頓。不過,事情的發展卻似乎並不像羅斯-布朗預期那樣,跟豪言要顛覆維特爾統治地位的巴頓相比,漢密爾頓甚至不看好自己能在澳大利亞登上領獎臺。看來,這個“一號車手”還有的爭。

  (太妃糖)

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